说在最前面，
1，这车因为是四驱，电耗并不那么美好，发帖纯分享，没有吹牛逼的意思。
2，北京周边这几个地方真的可以不在高速上排队充电，稍微动动心思规划控制一下就可以。
3，往返皆没有在开始统计前使用快充桩热电池和吹热车内再出发的鸡贼手段刷数据，保证100%冷电冷车。

车型：极狐四驱T 600H
电量：93.6度三元里
车重：净重2.35吨
满电NEDC续航：600KM
胎压：冷胎2.5bar
乘员：2大1小带正常行李

213号去程：
出发温度：4度
80%出发，到达剩余8%。
没开空调，平均速度79km/h
总里程305km
NEDC折现率：70%
补电地点：【入住补电】阿尔卡迪亚停车场内开迈思快充桩

216号回程：
出发温度：4度
100%出发，到达剩余5%
没开空调，平均速度95km/h
总里程370km
NEDC折现率：65%
补电地点：【午餐补电】雁西湖附近人民公社旁的特来电快充桩

因回程数据比较极限，距离远速度快，参考性较强。
所以把回程的图发上来。

如果按其他品牌的特殊续航分母计算，折现率大概在80~85%之间

PS1：往返的全程有一半以上的时间用AP跑的，确实轻松。
PS2:秦皇岛有个叫什么农业乐园的庙会，门票三个人150全包，游客人不多，庙会项目很多表演很多。
比北京人挤人体感好太多了...
PS3:无法做到上高速清零下高速拍照，只能看点到点的数据，所以包含起点终点两端的慢速区间，影响了高速上的平均速度，见谅。



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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

高速、开空调跑300没啥问题，还能剩50到100
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FROM 114.251.186.*

【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 我也发一个，山西繁峙回北京336公里，一路国道，按照限速走，出发时91%电量，到家还剩283公里续航。
: [upload=1][/upload]
: [upload=2][/upload]


国道啊40多匀速正常。不过你这电耗有点儿夸张了...
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FROM 106.38.53.*

因为平均速度不高，天气也不太冷，所以续航比较高。
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 这续航可以啊，600多了
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FROM 120.244.48.*

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你这个在高速开的话就是移动路障啊，太慢了。
可是我没有走高速啊。你知道国道的限速吗，40、60、70、80，限速不停的变化。均速40已经是一路压着限速跑了，路上吃饭休息的一个小时车不熄火也算进均速里面了。
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FROM 106.37.250.*