相比去年，比亚迪秦降了这么多，看看比亚迪宋能降多少
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FROM 36.45.251.*

汉，唐，元，宋和海豚都有20%降价空间，也就是去掉溢价。
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FROM 210.22.150.*

比亚迪毛利率高也才20%，都降20%，那属于利用资金优势恶性竞争了。其他车厂岂不是更要完蛋？

本质上，现在插混要和燃油竞争，那么要尽可能的和燃油竞品同价，把合资燃油车彻底击溃
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 汉，唐，元，宋和海豚都有20%降价空间，也就是去掉溢价。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*

你这属于不懂毛利率是啥，扩产和毛利率啥关系？

但是要我说，如果比亚迪真有能力把秦降到6w9不亏钱的话，真应该这么做。
这样，第一，不怕被其他车厂举报恶性竞争，其此，真的能彻底干翻轩逸朗逸卡罗拉之流，最后，要不了一年，合资车会在国内的销售网络就会崩溃，那样就真的把合资油车赶出市场了

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 比亚迪这两年是在大势扩张建厂情况下还有20%利润率。  
: 现在建的差不多了，降20%还有利润。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 125.33.200.*
FROM 125.33.200.*

吴佩频道说整车BOM才两万多
不知道他是不是信口开河

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪毛利率高也才20%，都降20%，那属于利用资金优势恶性竞争了。其他车厂岂不是更要完蛋？
: 本质上，现在插混要和燃油竞争，那么要尽可能的和燃油竞品同价，把合资燃油车彻底击溃
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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