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wanllow (wower) 于 (Mon Feb 19 23:40:22 2024) 提到:
去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
有 6 位用户评价了这篇文章：
[ ] leyouyip: 看过拆byd的车，感受就是啥玩意
[ ] maibuqifang: 实力的体现，黑子在赶来的路上
[ ] chinesehero: 中国出个世界冠军，大家都来黑吧！
[ ] shuimu0691: 电池原料降价，byd也收益，它选择让利，居然那么多奇葩言论
[-5] jzh800: 消灭日系三大妈
[+1] quany: 全靠同行衬托。
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cosun (航天局) 于 (Tue Feb 20 00:01:47 2024) 提到:
早就说byd溢价很大，10万档次的元plus一度卖到15万+
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malern88 (披头散发不洗脸的孤魂野鬼) 于 (Tue Feb 20 00:12:32 2024) 提到:
嗯
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darkpain (大口喷) 于 (Tue Feb 20 00:35:19 2024) 提到:
电池不是降价了？
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Dankeschon (谢谢你) 于 (Tue Feb 20 00:35:50 2024) 提到:
这就是实力
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shiyg (重剑出江湖) 于 (Tue Feb 20 00:42:42 2024) 提到:
利润率非常高
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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lilang123456 (lilang123456) 于 (Tue Feb 20 01:42:17 2024) 提到:
这就是全产业链的优势
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eeer (杠精) 于 (Tue Feb 20 02:21:31 2024) 提到:
喝头啖汤的，利润都丰厚。因为它顶住了风险。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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hurrizhu (努力攒分混特快) 于 (Tue Feb 20 02:34:57 2024) 提到:
还记得 当年ev元卖多少吗？
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lengdong (lengdong) 于 (Tue Feb 20 02:38:02 2024) 提到:
人赢呀
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Tue Feb 20 02:41:34 2024) 提到:
原料降价，byd当然也可从中收益，它选择让利，扩大份额。
让利了，
居然有无端质疑的的。
真是无语。
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Tue Feb 20 02:50:27 2024) 提到:
【 在 hurrizhu 的大作中提到: 】
: 还记得 当年ev元卖多少吗？
当年七十万一吨电池级碳酸锂。
你知道吗？记得吗?
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memory166 (考验自己) 于 (Tue Feb 20 03:02:02 2024) 提到:
呵呵，其他厂商是傻子，看着比亚迪赚钱而自己毫无办法？？？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 早就说byd溢价很大，10万档次的元plus一度卖到15万+ ...
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springautumn (springautumn) 于 (Tue Feb 20 04:11:00 2024) 提到:
汽车业规模效应非常明显，前期投入都是几百亿级别的，日系为啥卖的便宜，量大折旧早就摊完了
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Feb 20 05:31:52 2024) 提到:
原料降价了多少？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 原料降价，byd当然也可从中收益，它选择让利，扩大份额。
: 让利了，
: 居然有无端质疑的的。
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Feb 20 05:34:05 2024) 提到:
对比五菱星光9.98万和比亚迪秦plus10.58万车型，降价之后利润也不会低【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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Junyang (junyang) 于 (Tue Feb 20 05:54:49 2024) 提到:
电池原料碳酸锂从高峰期60万一吨降到十万左右
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 原料降价了多少？
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cheapestnan (cheapestnan) 于 (Tue Feb 20 06:11:21 2024) 提到:
那当初签价格联盟是啥意思？不是应该依托自己成本优势，狂杀价格么？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
: --
: FROM 27.45.236.*
--来自微微水木3.5.14
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Feb 20 06:31:38 2024) 提到:
对应10度电池能降多少成本？
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: 电池原料碳酸锂从高峰期60万一吨降到十万左右
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Junyang (junyang) 于 (Tue Feb 20 06:59:10 2024) 提到:
能降低50%电池成本吧，我猜的。
低端车电池成本占车成本的50%左右
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 对应10度电池能降多少成本？
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Feb 20 07:20:58 2024) 提到:
这是插混车，总共才10度电
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: 能降低50%电池成本吧，我猜的。
: 低端车电池成本占车成本的50%左右
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congtouzl (congtouzl) 于 (Tue Feb 20 07:22:42 2024) 提到:
电池降价了吧
另外由此可以推出其它品牌的电车利润会有多高了吧，8万都能挣钱，哪动不动就卖3、50万的理想蔚来之流，利润多少不言而喻！还有tsl这个绝对超级高利润的车企…
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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citihome (西铁宏) 于 (Tue Feb 20 07:23:14 2024) 提到:
这有哈想不到的
几年前因为名字+水军被鄙视
十年不到前，什么f3,g6都几万块
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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pencirl (赚点钱不容易) 于 (Tue Feb 20 07:42:01 2024) 提到:
看看锂的价钱
以前100元的东西现在卖一元
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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bhfwg (bhfwg) 于 (Tue Feb 20 07:50:28 2024) 提到:
一度降500
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 对应10度电池能降多少成本？
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Icanread (昵称) 于 (Tue Feb 20 07:50:56 2024) 提到:
财报不是写的很清楚吗？比亚迪车的毛利率比特斯拉高
所以彻底击溃燃油车的重任得靠比亚迪
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Feb 20 08:05:11 2024) 提到:
一个邮箱省一千，一百万辆就是十亿。悬挂在省省，不少钱呢
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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Simu1ink (亖亩林垦) 于 (Tue Feb 20 08:10:06 2024) 提到:
这次价格战
对日系哪个公司影响最大？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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labula (小帆帆) 于 (Tue Feb 20 08:18:33 2024) 提到:
比亚迪对体系内ABC点供应商每半年做一次大竞价，闭眼睛出价跟内蒙古高考似的相当刺激，最后一分钟前都可以改价格，同时给供应商付款都是商票迪链，对供应商可是相当狠
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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District9 (大学之道) 于 (Tue Feb 20 08:20:03 2024) 提到:
特斯拉上海厂的毛利率绝对不低，全球平均给拉下来了
美国本土国产的特斯拉价格和上海产的一样，上海厂的利率可想而知
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 财报不是写的很清楚吗？比亚迪车的毛利率比特斯拉高
: 所以彻底击溃燃油车的重任得靠比亚迪
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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zhuyangzjs02 (zhuyangzjs02) 于 (Tue Feb 20 08:26:39 2024) 提到:
其实一直如此，和丰田一样的地盘
大家说丰田是偷工减料，筷子悬挂，皮薄肉厚
比亚迪就是全产业链优势啥的了……关键丰田也是全产业链啊
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 这就是全产业链的优势
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drifer (ok) 于 (Tue Feb 20 08:34:01 2024) 提到:
销量上来成本摊薄了吧
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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JINKLA (金坷垃) 于 (Tue Feb 20 08:34:20 2024) 提到:
这是从何说起，比亚迪历来最擅长的就是成本啊，其次才是宣传和技术，最次的是质量方面
啥时候才能出个用料实在价格合理的呀
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
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andylinzi (andyzhu) 于 (Tue Feb 20 08:36:54 2024) 提到:
鬼子丰田一年赚几百亿美金你咋不说
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 去年推出998的时候还担心能不能收回成本，没想到啊没想到
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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Icanread (昵称) 于 (Tue Feb 20 08:37:18 2024) 提到:
丰田哪来的全产业链？他的零配件都是买的
最简单的，丰田没芯片厂，led灯，车用mcu，igbt或sic芯片都得买，比亚迪自己有芯片厂，实际上byd甚至锂矿都有自己开采的
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 其实一直如此，和丰田一样的地盘
: 大家说丰田是偷工减料，筷子悬挂，皮薄肉厚
: 比亚迪就是全产业链优势啥的了……关键丰田也是全产业链啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」