- 主题:更新L8提车感受（已定理想L8-等待提车）
不会只有这么点升级的，现在清仓销售都统一话术。如果只升级这俩，优惠收回，理想完全没有竞争力了。
我觉得至少双腔空悬会加上，这个还挺有用的。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 我就是为了老款优惠大才买，新款优惠变少对我来说亏了。
: 新款一个是电池增加了容量，我本来充电方便就无所谓，另一个是升级了芯片，我也没什么需求。
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与楼主需求类似，我不想着赶月底了。先边卖老车边观望了，新能源背刺老车主太多了。
顺道万版帮估个价吧， 16年a4l典藏版2.0T 7年 3.2万公里 开得少，车况很好，全4s保养
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 23年初就试驾过L9，23年夏天又试驾了L8，觉得L8的价位、六座空间布局以及可油可电的模式比较适合自己，一直想买一直在观望。恰逢老车逐渐开起来感觉动力吃力、发动机噪音变大、车内隔音变差，还是想在24年初换了车，1月份理想优惠3.6w，春节后优惠4.4w，再加上一些其他补贴和活动，考虑到3月份车辆改款优惠幅度会变少，趁现在就下定了，周末去提车。
: 1选车背景：2胎家庭，家里地下停车场有慢充桩，上班通勤每天90公里；要有辅助驾驶功能，但也不想为高级智能驾驶付额外费用；能开6年左右就行，6年后车价归零对我也无所谓，我对保值率一点不在意，这些年我2个车都是开5年就换了。
: 2旧车：别克昂科威1.5T，车龄5年，9.6万公里。（不知道老车还能卖多少钱，6-8w？回头卖给车贩子了）
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嗯，看看。我还挺希望加双腔空悬，芯片无所谓。电池要是只有MAX才加大也无所谓了。
优惠估计有俩月就得回到3w+，今年各家硬件都卷起来了
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 3.1日发布会，到时候看看，但就算加了空悬，我宁愿多优惠也不要这个。
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说清仓力度度大，其实也就加了几千的优惠。L8去年Q4就3.4的优惠，送好多东西。现在4.4，但不送东西。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 双腔肯定有，优惠看销量和对手了，两个月应该不至于。年底有希望。
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我感觉跟你正相反。我感觉悬挂是体验最明显的，不激烈驾驶动力差不多就行了。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 我开不出来大区别，家庭用车，动力强就行，驾驶质感我个人都区分不明显。
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是含地补，我说的Q4 优惠3.4也是含地补。11月初提车的很多人晒单就已经是3.4优惠了。
【 在 AirLike 的大作中提到: 】
: 4.4是包含北京补贴的吧，新款只改芯片恢复售价等同于涨价，更没人买了
: :23年初就试驾过L9，23年夏天又试驾了L8，觉得L8的价位、六座空间布局以及可油可电的模式比较适合自己，一直想买一直在
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我认为悬挂主要是韧性强，不松散。较高速度过弯支撑力度到位。
个人感觉对乘坐和驾驶舒适度的体验还是很明显的。不需要激烈驾驶就能感受到。
赶路超车要的是动力。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 买这么大的车，就不要激烈驾驶了...
: 正常赶路超车，悬挂水平够用
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北京有，不同城市好像地补不同。 除了贷款能送个苹果手表，您是不是也纯现金优惠啊？ 销售目前是这么跟我说的
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 现在有没有地补真不知道，只知道是减4.4w
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销售跟我说目前政策就是不送任何东西，没啥可以聊的，纯现金优惠4.4.
手表是办贷款可以送。大客户积分啥的另说
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 我倒是没贷款。送的东西我都不要，我都要纯现金优惠。
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试驾了一个小时，除了驾驶体验其他都还可以，销量高不是没道理。 又去领克4s看了09，空间太拉胯了，内饰做工比理想强一些，销售依旧是冷淡风。
等看看理想改款情况和售价再决定了。
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