- 主题:插电混动，怠速启动发动机，为啥噪音那么大呀？
最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 36.110.8.*
为了油电转换率高 转速必须高
确实非常吵
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
: 速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 36.28.212.*
为了省油，一启动就是高转速
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
: 速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 36.112.3.*
可能上来就是最高效转速
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
: 速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 223.71.204.*
试驾如果是冷车的话，估计发动机会运行到水温上来之后，然后低速和停车就会完全关闭发动机了，就感受不到了。60以上是其他噪音掩盖了
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
: 速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 119.112.8.*
车在怠速，发动机没在怠速，而是在给电池充电
关注一下是不是当时SOC较低
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
: 速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 27.45.236.*
怠速为啥要启动发动机。。。
你原地待太久了？
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
: 速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 218.247.161.*
以前买油车，第一个就是听发动机的声音哈。所以我让销售帮我调出原地启动发动机的状态
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 怠速为啥要启动发动机。。。
: 你原地待太久了？
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FROM 36.110.8.*
估计电量低于SOC
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 怠速为啥要启动发动机。。。
: 你原地待太久了？
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FROM 180.167.100.*
比亚迪的插混车，你如果正常开，不是搞极限测试，是不会在低速或者静止状态下启动发动机的，在中高速才会启动发动机，这样会把发动机的振动和噪音给掩盖住，对于驾乘人员的舒适度体验，没多大影响。
发动机一启动就要中高转速，是为了提高燃油经济性和热能转换效率，低转速的效率太低了。
【 在 hgy851018 的大作中提到: 】
: 最近买车，又试驾了一些插混，无意中发现，怠速启动发动机，无论振动还是噪音，比纯燃油大，这是为什么呀？
: 速度过了60，基本就听不到发动机的声音了
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FROM 103.35.105.*