好吧，开车的都是男同志，她们有啥折腾的。我带我老婆她基本就看剧，然后下车吃饭。下高速充电对她来说没有任何的麻烦。去服务区也是下车吃饭，下高速也是下车吃饭。没有本质区别
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 我觉得可能是 贵夫人喜欢下高速溜达的旅游感
: 我老婆是最不喜欢折腾型的。宁愿在服务区呆着。哪怕饭不好吃，不吃饭。
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大众点评了解下。小镇小县城的门店点评还算比较准确。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 嗯，下高速找饭吃得碰运气，地图上明明有的跑过去一看实际关张了，要么就是脏乱差没法下嘴，弄不好耽误事，
: 以前媳妇嫌服务区难吃不肯将就非要下高速吃饭，试过几次失败以后基本就在服务区吃饭了，
: 现在服务区的配套比以前也好了很多，有些带肯德基麦当劳蒸功夫吉野家这种连锁吃饭很方便，
: ...................
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好几个反馈春节北上的路程比较顺。难道北方人都来南方务工多了？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我18号从苏州开回北京，一路畅通，1150公里连吃饭12小时就到了，倒是看对面苏州上海方向堵了100多公里。
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我的贴子 0-5度的气温，高速，续航6.5~7折。参考下。我毕竟在南方，气温最低也就0度附近了
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 他们家冬天最冷电池能五折吗?
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那是当然，北方温度还是低，南方还是友好不少，冬季最低气温也就0度撑死了
【 在 bitality 的大作中提到: 】
: 我的森林版688E+节前回老家的时候从大兴高米店满电出发，开到邢台服务区续航还剩45公里，实际走了380公里，温度低，刚开始有点小雪，空调开了不少；节后回北京的时候温度上来了，没开空调，满电开到雄安北服务区续航还剩124公里，实际跑了480公里，可见温度对电车的续航影响非常大。
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