我记得有一个数据，比亚迪是现在国产电车里，唯一能盈利的，特斯拉是唯一有充足利润空间的。正常情况就是特斯拉和比亚迪打价格战，然后其它厂家都死了。小厂销量低，成本摊不开。今年锂电降价，各个赔本赚吆喝的新能源汽车厂家刚觉得能睡个好觉，比亚迪直接掀桌子了。就算比亚迪不降，特斯拉一直降到比亚迪的区间里，比亚迪自己也受不了。
华为来了，小米来了，这个桌子上，本身就坐不了那么多人。很多厂家，逃不过倒闭的结局。
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