- 主题:春节驾驶蔚来ET7合肥往返福建武夷山约1400km记录
油车也得出来排水五谷轮回不是？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 最后总结还是油车更爽一点
: 这个距离不用补能
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停车下车找坑洗手吹牛瞎逛，跟在车里玩5分钟手机比，
至少差不多的事不是？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那就是很简单的事了
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FROM 36.112.186.*
你要挑战的是700公里不停车到达，其他停一次还是停两次差别不大。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 第一：换电也可能要等，蔚来公布的报告是平均换电时间10分钟
: 然后换电期间就是刷手机，换完之后还要再停车、找坑、洗手、吹牛、瞎逛
: 第二：油车怎么安排放水那自由度很高，不用和换电捆绑
: ...................
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FROM 36.112.186.*
技术上按说可以，可现实是我最近去换电，换电位前面很近的地方停着另一个车，
自动泊位开始后，倒了两下就中断了，而且没地方恢复。
最后还得找服务员来进维护模式恢复换电。
所以不得不说这些自动化的事情还任重道远。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 1，目前无论十一还是春运，我还都没碰上过一次高速换电排队。
: 2，以目前NOP的技术储备来看，在换电站边上划几个停车位，然后把车放在那里让车自动排队换电应该是可行的。这样人就可以该放水放水，该吃饭吃饭了，两头不耽误。
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FROM 222.129.130.*
停前面的也是蔚来，可能排队等换电，这种都是不可控的情况。
你那个属于多车有人无人驾驶交错，更困难了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 高速服务区还好，换电站都建的比较靠边角，现在都放了一些隔离带，让其他车不要停到这
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FROM 36.112.186.*