- 主题:有没有已经开了6年纯电的说说
我的2016年比亚迪e5，3.5万公里。现在电量35％，就提示"请检查动力系统"，就挂不上d档了。充电到60％，又啥毛病没有了。大家遇到过这种情况吗？
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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FROM 223.104.41.*
6年6w多公里
感觉不出衰减
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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FROM 61.148.116.*
奇瑞EQ车友群,大部分在七八年十万公里以上，衰减10%左右。
本人伊兰特EV,六年出头15万公里，衰减10-15%。要不是看充入电量少了两三度，真感觉不到衰减。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.222.*
FROM 124.64.222.*
6年6万多公里，比亚迪元，衰减不明显，家用充电桩，基本上四天一充电。冬天开暖气，掉电比较快，两三天一充电
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FROM 118.228.150.*
suv 5年 9.8万公里 动力 续航和5年前一样
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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修改:qnym FROM 218.249.195.*
FROM 218.249.195.*
自媒体上一堆人说电池除了循环寿命，还有个时间寿命，10年就不行了
搬个小板凳看结果
【 在 occupiersx 的大作中提到: 】
: 8年了，影响不大。没钱，有钱早换了
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FROM 183.42.170.*
18年的荣威ERX5，理论续航320，宁德时代532的三元锂
新车春季表显续航314
现在跑了10w公里，夏季表显续航272，冬季表现续航262
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FROM 222.211.214.*
秦pro DM 19年1月提车到现在，主要电行驶接近6万，HEV 1万多点。纯电80km，现在5年多了，夏天开空调不堵车差不多还能开80km，冬天不堵车开空调6折左右。衰减不明显。
可惜现在油电混合不送牌照了，否则可以换一个。现在的车进步太快太快了。老一代的车出现的问题新车基本上全解决了。
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FROM 180.164.45.*
主要电池小，衰减表面也看不出来，除非特意测试充放电
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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FROM 106.121.187.*
秦ev300 16年6月提车，夏天里程衰减不明显。冬天开暖气打5折。
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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FROM 202.99.45.*