- 主题:有没有已经开了6年纯电的说说
我的车14年的江淮铁锂,开了4万多公里吧。十年了,开的少。没感受到衰减。明显的里程衰减是因为踩得狠。刚提出都是小心翼翼的开,能开200公里。后来都是大脚踩,也就150公里吧夏天。现在慢慢开业能开个200公里。
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了?回收会需要多少成本?
--
FROM 221.223.193.*
2014年有了奔奔EV?
【 在 dip 的大作中提到: 】
: 奔奔ev,2014年的车,10万公里,没啥感觉
:
: #发自zSMTH@ALN-AL80
--
FROM 114.246.193.*
整6年了,续航300,冬天也有80%吧
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了?回收会需要多少成本?
--
FROM 114.247.24.*
5年,350到320没啥感觉
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了?回收会需要多少成本?
--
FROM 114.243.117.*
16年5月 大电池衰减不大,小电池吃不消3-4天不开就要大电池给充电
--
FROM 101.71.37.*
16年的车,比亚迪,8年,原来能充48度电,现在只有38度电,29万公里。
--
FROM 61.144.201.*
byd e5,标称305km,夏天没太关注,大概240km。冬天暖风23度,二档风力,150km。以上都是帝都城里开
【 在 lmgrd (lmgrdlmstat) 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了?回收会需要多少成本?
: --------------------------------------------------------------------
: 统计一下目前为止的回复,大概情况是这样:
: 1.短航程的,比如标300km以内的,大都5-6年后衰减明显,基本5-6年后夏季实测只有标的70-80%,冬季30-50%;
--
FROM 114.249.63.*
Tesla Model X, 2017 75D
原来好像330-350公里
一次系统升级,预留增多
就只能见到300出头了
可以google "tesla battery degradation curve"
相比新车,就是太费电了...
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了?回收会需要多少成本?
--
FROM 85.165.100.*
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 8年车主告诉你,正常用屁事没有
: 哪怕真遇上出故障了电量腰斩,国家强制三电八年质保也能解决
:
8年前很多电池厂商都倒闭了
--
FROM 36.112.174.*
4年,两万公里,标称520公里,已经两次因为充电达不到70%换电池了
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了?回收会需要多少成本?
: --------------------------------------------------------------------
: 统计一下目前为止的回复,大概情况是这样:
: 1.短航程的,比如标300km以内的,大
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 103.219.185.*