- 主题:有没有已经开了6年纯电的说说
吉利 ev300，7年1万多公里，几乎没有衰减
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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FROM 111.196.246.189
我发现不要脸的真多啊，8年还0衰减，手机一年剩80%都算多的，要是电瓶车比手机厉害这么多，早就成科技标杆，事实上呢？
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FROM 111.199.163.*
宝骏e200，4年了，其中一个模组坏了，只有70%的电，换电池成功。
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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: 统计一下目前为止的回复，大概情况是这样：
: 1.短航程的，比如标300km以内的，大
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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FROM 221.223.193.*
跟我用的手机一个德性吧。充满到剩30%的电量这一段与三年前几乎无区别，但是新手机30%到0%还能坚持好几个小时，现在是30%到提示自动关机，不超过3分钟。
网上看到有人吐槽他是50%到0%秒掉电，更狠。所以它们的策略就是更改了电量曲线而已。不清楚那些开电车的，能不能开到提示剩余50km的时候再观察一下到趴窝需要多久。最好在充电桩附近绕圈。
【 在 dvdr 的大作中提到: 】
: 我发现不要脸的真多啊，8年还0衰减，手机一年剩80%都算多的，要是电瓶车比手机厉害这么多，早就成科技标杆，事实上呢？
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FROM 183.156.103.*
手机是一天一充，基本一年相当于300个循环，基本上手机用两年不会又明显的下降，
不知道你用的是什么手机，一年能下降这么多
电车是大电池了，比如满电跑400公里，就算打个75折是300公里，三元锂800个循环不会
又太大衰减，这就是24万公里了，私家车能跑到这水平的不是太常见了
【 在 dvdr 的大作中提到: 】
: 我发现不要脸的真多啊，8年还0衰减，手机一年剩80%都算多的，要是电瓶车比手机厉害这么多，早就成科技标杆，事实上呢？
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FROM 124.205.123.*
我见到的电车车主都是冬天穿棉袄，夏天后备箱放个风扇，什么800一千的跑长途都是慌得一笔，不知道板上的电车哪买的这么流弊。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 跟我用的手机一个德性吧。充满到剩30%的电量这一段与三年前几乎无区别，但是新手机30%到0%还能坚持好几个小时，现在是30%到提示自动关机，不超过3分钟。
: 网上看到有人吐槽他是50%到0%秒掉电，更狠。所以它们的策略就是更改了电量曲线而已。不清楚那些开电车的，能不能开到提示剩余50km的时候再观察一下到趴窝需要多久。最好在充电桩附近绕圈。
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FROM 111.199.163.*
我觉得你总结的不客观，我的快七年了，300内续航，感觉没衰减，冬季续航短那不是衰减
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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: 统计一下目前为止的回复，大概情况是这样：
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*
北汽ec 200开了六年零衰减，后来因为撞了两次，所以换车了
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？--------------------------------- ...
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FROM 1.203.175.*
五年，衰减到原来的40%，比亚迪
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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FROM 1.202.12.*
冬季那不叫衰减，气温低续航打折，气温上去又回来了，那是电池活性低。不是电池容量衰减了。容量衰减了是能往里面充的电量少了，不是一回事
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 之前刚出厂时候，这两个值分别是多少
: 【 在 shilbill 的大作中提到: 】
: : 春夏秋约80%，冬天约30%，北京。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*