- 主题:有没有已经开了6年纯电的说说
自媒体看多了吧
【 在 ysheshang 的大作中提到: 】
: 至于，2年去检测一次，就直接让换电池
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FROM 218.82.137.*
我自己的车，我能开骂吗
版上有记录
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 自媒体看多了吧
:
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FROM 106.37.229.*
问题是不达标一次要不要收几百块
你每天去检测也没人拦着
【 在 ysheshang 的大作中提到: 】
: 我自己的车，我能开骂吗
: 版上有记录
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修改:oBigeyes FROM 218.82.137.*
FROM 218.82.137.*
秦ev450,基本都是慢冲，家里和单位都停地库，开了快7万，感觉不到衰减。可能因为买这辆车是第一次上路，新手不停踩刹车，刚买来春秋能开350，去年秋天我能开420左右。现在充满表显示基本还是400公里，偶尔显示399公里。当时一起团购的有9个人，大家反应也都没衰减
【 在 Tramp 的大作中提到: 】
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: 估计是电池质量问题
: 我们当年一起提了4个秦
: ...................
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FROM 120.245.88.*
BYD很多车都换了电池啊，幸亏BYD发展的好，有钱给第一批的E6、E5和秦换电池，否则400公里，实际只能跑个100多公里了。
【 在 lmgrd 的大作中提到: 】
: 到底6年后电池续航衰退还剩多少了？回收会需要多少成本？
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FROM 58.246.106.*
大坏蛋
【 在 Sma11Vi11e 的大作中提到: 】
: 坏心眼多的是
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FROM 106.39.149.*
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 应该是吧，唐EV600的电池都很拉胯，基本也都在三年之后突然大幅衰减，车友群普遍反应
看来与车型有关
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FROM 111.201.40.*
【 在 xixi1122 的大作中提到: 】
: 秦ev450,基本都是慢冲，家里和单位都停地库，开了快7万，感觉不到衰减。可能因为买这辆车是第一次上路，新手不停踩刹车，刚买来春秋能开350，去年秋天我能开420左右。现在充满表显示基本还是400公里，偶尔显示399公里。当时一起团购的有9个人，大家反应也都没衰减
你们当年团的不少啊 9个人
我们4个 这13个样本都没衰减 其实可以说明问题了
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FROM 111.201.40.*
我的老江淮7年多了，目前看很好
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FROM 124.204.153.*
我的16年的E6，开了10万，已经换车为特斯拉。
换车前充电度数大概在60度电。
所以说没衰减的，不知道怎么测的，按照充电度数才是最准的。
【 在 Xphone 的大作中提到: 】
: 快8年的比亚迪E6，标称400公里，这种天气能跑140公里左右（含部分120km/h左右的高速）。按充电量计算，优易充统计充电量是48度电，各网站查询到的电池额定电量是82度。
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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修改:maxwellgood FROM 123.119.250.*
FROM 123.119.250.*