- 主题:昨天看了几个问界智驾视频
华为的智能驾驶实际都是基于V2X集群控制设计的，现在用在单车上的东西问题很多的。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 有点疑问，有一些是不是 老司机本身也能避免的危机？
: 比如：在路口右转，左侧公交车挡路，人行道有直行车，问界刹停。
: 这种情况，如果没有行人，右转的话，问界 的策略是 减速右转吗？
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实际余大嘴就是神经病，本来华为自己给自动驾驶的定义是供应商，未来结合路基5G通讯设备做全域集群自动驾驶的，能极大的增加交通通行效率，结果余大嘴非要让华为和问界强绑定，和其他车企直接竞争树敌，导致华为的大局都乱套了。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 新鲜视频
: 未经作者授权，禁止转载。。。。
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他就是扯淡，路基网络都是华为做的，如果华为自己不做车，那华为就是最好的供应商，这跟博世是一样的，他只是自己想获得个人成就而已。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 余大嘴已经说过了，做个供应商没人会选择华为。
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那博世、大陆、苹果也没做车啊，为什么都是世界级的供应商？被洗脑成这样也不容易啊，连基本的逻辑能力都没有了。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 哪有那么简单，hw自己不做车怎么做供应商？他要付出啥能让整车厂抛弃灵魂？一切选择都是特定时刻基于现有资源做出的当事人认为的最优解。
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表达没有意义，只要华为自己系统做得好，价格有竞争力，没人不会用的，中国很多金融机构，曾经也说过不用华为设备，现在做信创信息化，几千台的买华为。你们的认知能力真的很不商业。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 你这是完全一厢情愿，上汽已经明确表达了不用华为。
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手机是因为谷歌也是华为的竞争对手啊，谷歌的性价比不如鸿蒙么？如果谷歌也制裁小米，小米不考虑用鸿蒙么？小米们不是不选华为，而是选了谷歌而已，你们这常识真是太稀碎了吧？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 人家行hw就行，不存在这种逻辑吧，时移世异
: 这个逻辑看看手机就行了，hw的鸿蒙系统是不错，可小米 oppo vivo 1+ 传音 会用吗？更别提苹果谷歌。想明白为什么再来考虑汽车的电子电气架构系统。
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我只说V2X智能驾驶环境，别的又不是华为的强项，智能驾驶领域路基设备是华为的，这个是先决条件。我发现你们这些抬杠的是真的没有任何商业常识。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 企业不会支持
: 上汽定点给hw做的hud已经证明“做的好”“价格有竞争力”都是不存在的，又贵又差又不配合。
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性价比还有性能这个词啊，谷歌的软件做的更好，苹果的软件做的更好，这个都是先决条件，我说华为的集群做的好，也是有他自己的路基设备这个前提的，你真的做过企业工作么？不会连这么简单的常识都不懂吧？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 如果制裁不准用谷歌才会考虑鸿蒙，这一点我同意你。换言之就是如果不被制裁，那根
: 本就不会考虑鸿蒙，跟性价比无关。微软的windows比苹果系统便宜多了，苹果咋不采购
: 一下。
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你别不懂就胡说八道好么？中国V2X产业是工信部牵头的，华为也是主研企业，中国都做了4-5年的事情了你还说做梦，民科真可怕。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 根本没影的事情，国内整车厂没有一家在预研/考虑/研发这玩意。你不能总基于幻想来讨论事情。
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这俩就是淘汰了塞班、windows活下来的，你非说他们不好，只能说全世界就你牛逼，您的认知就是全世界最牛逼的，真好。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 谁跟你说谷歌苹果软件就更好的……
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