快科技2月22日消息，据国内媒体报道，近日，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。

辉能科技表示，固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。

据悉，辉能是一家成立于2006年的科技公司，专注固态锂电池的研发、制造和销售。

在今年1月份，辉能科技宣布全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂已设立，该工厂主要生产电动汽车电池，计划今年向电动汽车制造商供货。

该公司设定工厂初期产能为每年0.5GWh，可供1.4万辆电动汽车使用，最终规模将扩大至2GWh，根据需求可为多达26000辆的电动车提供电池。该生产线预计在2027年建设完成并投入生产。

据介绍，此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池（LLCB），其在性能方面可做到-充电12分钟可达80%的电量，且在充满电状态下，可实现电动汽车超1000km的续航里程。

另外，辉能科技还表示，该固态电池充放电循环寿命超1000次，就算在-30℃极寒天气下也不惧影响，能保持电量的出色续航。

据悉，LLCB电池形状接近于扁平，它可利用陶瓷电解质的高导热性通过紧凑的散热系统来增加固态电池的体积密度。

ProLogium技术产品中心助理副总裁Simon Wu表示：“LLCB将为电动汽车提供更大的设计灵活性。“

对于与主流2170电池电动汽车体积相同情况下，LLCB电池组的体积能量密度几乎可翻一番，对于相同的总能量，LLCB的重量可以减少115公斤。

此外，他还提到，更重要的是LLCB生产过程将减少基质材料的浪费，电池数量的减少也将缩小对原材料的需求，这意味着提高了固态电池的可持续性和可负担性。

注：GWh是电能单位，1GWh电就可为约1万个家庭提供一天的电力需求。
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半固态吧，国内早已有量产的。
不要无视国内大厂的实力。你在做的人家也有在做。
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现在上固态的为什么大多是新公司小公司，大公司反倒没有能力？


【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技2月22日消息，据国内媒体报道，近日，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。
: 辉能科技表示，固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。
: 据悉，辉能是一家成立于2006年的科技公司，专注固态锂电池的研发、制造和销售。
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【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 陶瓷的，应该是全固态
主要是看电解质具体说明。
载体当然是固态的。
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【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 业内说陶瓷当然是指电解质材料，不然你以为是指啥？
电解质载体和电解质是两回事。
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