- 主题:还是来看个让车主惊魂未定的小视频
别扯淡了，就算开了辅助驾驶，出事也是司机全责。所以必须保证司机在任何时候都能全权接管。
如果某些时候司机不能立刻全权接管，却要求司机都负全责，是耍流氓。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你不开安全辅助功能，也就是把AEB等默认的选项全部关闭，就是全权控制啊，这样任何时候它都不会刹停和抢你方向盘
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如果“智驾系统”真这么设定，不仅不靠谱，而且违法。交法规定时速120时的安全跟车距离是200米。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 到达跟车距离时才会侦测到准确的速度，这个距离可能比较近，比如50米，但是50米的时候发现前方是静止车，
: 时速120的时候已经不能完全刹停了，如果车辆发现有避让的方式（它侦测的是空间通道），还是一边减速一边避让最好
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这个智驾是智障驾驶的意思。但凡有点儿经验的司机，都不会在这种情况下加速并过去。
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 确实，那些说变道正常，或者司机不可能提前观察到情况的，都可以撕本了
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对“智驾”抱有幻想的，一般都是新手司机和键盘侠。
因为老司机很容易发现自己不仅比“智驾”靠谱，也比“智驾”反应快预判好。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这种极端情况下，老司机接管了估计也反应不过来，不会比智能驾驶系统表现更好，还是让智驾系统自己处置。
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