看到说四驱是不是能避免那个冰面事故的帖子。在没摩擦力的情况下，四驱可以说是毛用没有。别说四驱了，摩擦力不够，狗跑起来都打滑呢。

另一种典型讨论就是北方冰雪路面。冰面是咋都没办法的，除非钉胎；雪地上面，雪地胎的作用，远大于四驱。但后驱确实是不行。雪地胎+四驱>=雪地胎+前驱>>没雪地胎>>没雪地胎+后驱

四驱在极端情况下，比如赛道和越野，会表现出它的作用。但对大多数人来说，跟前驱没啥区别。尤其别以为冰雪路面四驱有啥作用。
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以后租集装箱仓库

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 为了应对冰雪路面，家用车得多备一套雪地胎？平时搁哪？
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FROM 221.217.157.*

四驱增加主动轮胎接触得冰面的概率
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 看到说四驱是不是能避免那个冰面事故的帖子。在没摩擦力的情况下，四驱可以说是毛用没有。别说四驱了，摩擦力不够，狗跑起来都打滑呢。
: 另一种典型讨论就是北方冰雪路面。冰面是咋都没办法的，除非钉胎；雪地上面，雪地胎的作用，远大于四驱。但后驱确实是不行。雪地胎+四驱>=雪地胎+前驱>>没雪地胎>>没雪地胎+后驱
: 四驱在极端情况下，比如赛道和越野，会表现出它的作用。但对大多数人来说，跟前驱没啥区别。尤其别以为冰雪路面四驱有啥作用。
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咋麻烦，前两天我用雪地模式在雪地上开，地板电都没有打滑




【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 电驱不太适合开雪地。
没有变速箱、起步麻烦。


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 其实我觉得电四驱加优...
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履带式
防滑链+冬季胎+四驱
冬季胎+四驱
冬季胎+两驱、四驱

差不多是这样吧
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