- 主题:蔚来如果降到很多人期待的合理价格
30-40万是普通老百姓能接受的购车大坎儿
另外，很多人目前只是把新能源作为油车的替补，还未完全接受一台纯电、高价的车
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 30-40万对很多人并算不上高价，据说很多蔚来车主家里最便宜的车就是蔚来了。
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我也是蔚来车友啊
主要是基于油车这个价位，对应的是glc、x3、a6、宝马5等车型，这个价搞好能走点量，再贵一点不好走量了。
国产+纯电新能源，加了这俩定语，叠加大多数人目前还不太接受纯电，所以短期内人们很难给出高的溢价。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 实际蔚来缺的是真正的高端车，所以ET9、ES9、甚至EP的量产跑车才是需要出的东西，现在就是缺高端产品提升品牌影响力，产品力已经过剩了，至少35万的ES6根本找不出什么地方不如50万的X5了。
这点极其赞同!
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