- 主题:蔚来如果降到很多人期待的合理价格
还好吧，我喜欢大车。理想、问界我看好像也很大。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 蔚来的车还有个缺点就是太大，没有紧凑型suv，也可能和换电大小有关系
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 125.33.218.*
30-40万对很多人并算不上高价，据说很多蔚来车主家里最便宜的车就是蔚来了。
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 30-40万是普通老百姓能接受的购车大坎儿
: 另外，很多人目前只是把新能源作为油车的替补，还未完全接受一台纯电、高价的车
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既然不了解，那就尽量不要评论，这不是写小说
【 在 cyz009 的大作中提到: 】
: 都懒得去了解未来这个牌子的车型
: 感觉把精力和资金放在搞牛屋，搞社群这种品牌，在电动车时代走不远。电动化明显最大的吸引力是智驾。其次是多功能和舒适。另外换电这种重资产投入，个人也觉得不看好。毕竟若10分钟超充能解决的话。没必要搞换电。除非是国家强制。一个创业公司单独搞一种标准。我都没啥信心企业能持续
: 一家把文艺风定调的品牌和用户，必然和汽车智能化大方向相背离的。别拿苹果举例，至少苹果一直能出硬核科技。最近两年苹果手机挤牙膏，那也是用户流失很快的
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