超越诺基亚和摩托罗拉……

好厉害啊！

【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
:
: 雷军不是说：想那么多干嘛呢，干就完了
:
: 总是关在家闭门想，怎么也不可能想到小米做手机可以超越诺基亚摩托罗拉，可以10来年干成世界第三啊
:


#发自zSMTH-v-@HUAWEI mate80
--
FROM 119.62.204.*

别的企业做汽车可能不行，雷军还真有两下子。
【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 不知道当时为什么雷军对造车这个事情特别的执着，但是综合看，造电动车其实并不是太好的选择啊，或者说，现在国内的新能源市场和他当时决策的情况并不太一样
:
: 1、新能源汽车特别的卷，这个卷的意思是各类车型，大中小，还有各个价格段基本上都覆盖了
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 180.213.208.*

你知道为啥苹果不造车了，为啥华为只敢说自己给车赋能，不亲自下场？
很简单，这两个企业的段位远超小米，深度思考后你就知道原因了

华为、苹果亲自造车，分分钟能搞出一辆特斯拉级别的车来，关键是，搞出来又如何？？

这两个公司追求的是绝对领先，他们下场的目标就是吃掉这个行业70%以上的利润，否则没意义。

目前看，造车这个行业，门槛太低，很难建立绝对领先的壁垒，所以就不和小朋友们一起玩了。。

至于小米，我想说的是，按雷军的风格，小米汽车活下去问题不，但也就那么回事了，小米的基因就不是追求卓越，而是跟随。
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 雷军比华为勇敢
--
FROM 103.219.184.*

苹果在手机上确实超过小米
但差距在缩小
同时
小米背靠中国全供应链，比苹果造车有优势，苹果当然可以烧钱，但论持续盈利能力，不会比中国企业强，你看理想
华为已经算造车了，版上都说塞力斯是华为，不过未必打得过理想

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你知道为啥苹果不造车了，为啥华为只敢说自己给车赋能，不亲自下场？
: 很简单，这两个企业的段位远超小米，深度思考后你就知道原因了
: 华为、苹果亲自造车，分分钟能搞出一辆特斯拉级别的车来，关键是，搞出来又如何？？
: ...................
--
FROM 222.129.203.*

核心是，理想已经把品牌建立起来了。。。
先发优势已经形成。。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不要固步自封了
: 理想有啥核心技术
: 业绩和股价都涨上天了，人家打价格战了？
: ...................
--
FROM 103.219.184.*