- 主题:开电车头晕，是啥原因
关闭能量回收试试
【 在 civilclash 的大作中提到: 】
: 品牌就不说了，避免麻烦。
: 试驾一段时间，我是驾驶员，不是乘客，头晕。第一次发现做驾驶员也头晕的
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FROM 116.233.78.*
之前乘坐电车出租车也经常晕车，你试试其他品牌的电车呢
无法人车合一的话是容易晕车
【 在 civilclash 的大作中提到: 】
: 品牌就不说了，避免麻烦。
: 试驾一段时间，我是驾驶员，不是乘客，头晕。第一次发现做驾驶员也头晕的
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FROM 112.54.232.*
特斯拉？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 容易晕DEBUFF=好看的电耗=以同样价格卖更少电量的动力电池=高额利润。
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FROM 36.21.85.*
把单踏板取消就行
【 在 civilclash 的大作中提到: 】
: 品牌就不说了，避免麻烦。
: 试驾一段时间，我是驾驶员，不是乘客，头晕。第一次发现做驾驶员也头晕的
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FROM 103.35.105.*
一般司机不晕车，因为你操作的时候你的大脑告诉了你的身体，你的身体有了预判。
晕车是因为身体按照惯性运行不能提前知道突发情况。
【 在 civilclash 的大作中提到: 】
: 品牌就不说了，避免麻烦。试驾一段时间，我是驾驶员，不是乘客，头晕。第一次发现做驾驶员也头晕的 ...
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FROM 117.136.38.*
莫非车内有辐射？
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 一般司机不晕车，因为你操作的时候你的大脑告诉了你的身体，你的身体有了预判。
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: 晕车是因为身体按照惯性运行不能提前知道突发情况。
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FROM 112.54.232.*
这个正解。
楼主多开一段时间，应该就好了。
【 在 imchenghaibo (南城码农) 的大作中提到: 】
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: 一般司机不晕车，因为你操作的时候你的大脑告诉了你的身体，你的身体有了预判。
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FROM 106.226.59.*
试乘试驾晕是因为你先当了乘客，我坐电车没有不晕的，开车稍微好点儿，但也要休息好，不要闷的天气开
【 在 civilclash 的大作中提到: 】
: 品牌就不说了，避免麻烦。
: 试驾一段时间，我是驾驶员，不是乘客，头晕。第一次发现做驾驶员也头晕的
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FROM 111.194.72.*
低频压耳
【 在 civilclash 的大作中提到: 】
: 品牌就不说了，避免麻烦。
: 试驾一段时间，我是驾驶员，不是乘客，头晕。第一次发现做驾驶员也头晕的
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 106.39.148.*
有一种可能，动能回收导致的加减速时的顿挫感，这种顿挫感，司机也无法预判，从而晕车
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 那是乘客，司机咋还晕
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 114.92.197.*