海南运车和泰安地库火灾想到的一个电车无法解决的硬伤，
不是自燃概率问题，电车和油车都有自燃概率，
就算如电车车主所说，
油车自燃概率更大，
但油车灭火相对电车灭火难度上不是一个量级，

那么硬伤来了，
相对封闭的空间大量电车一旦自燃如何灭火的问题，如何解决？

上面两次事件已经给出来了两个场景，
轮船拖延，地库，
尤其是地库，还有充电增加自燃风险，当然轮船拖延的振动是否也增加了自燃风险，
若是地库电车事件增多，那么电车被禁止入地库是迟早得事情。
若是电车不能进地库了，那么其方便性大打折扣了。
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现在这个硬伤可有好的解决方案？


【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 电池，油箱都是可拆卸的，电池也在进步，以后会解决的。
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