- 主题:奔驰EQS：改款将提供立标+传统格栅
2月27日消息，据梅赛德斯-奔驰官方消息，旗下EQS纯电轿车将迎来改款，其中一项重大的改进是提供传统样式的进气格栅。
据了解，新款EQS将提供两种前脸选择：一种是全新设计的传统格栅，带有安装在发动机盖上的三叉星标志；另一种则是保留现款车型更具流线型的封闭式前脸，三叉星标识直接镶嵌在车头上。
之所以如此，奔驰CEO曾在财报电话会议上表示：“一些消费者追求运动风格，希望三叉星标识与车身融为一体，而另一些消费者则更青睐传统设计。”
虽然EQS是奔驰旗舰纯电轿车，但其销量却相当惨淡，在国内优惠大几十万也卖不了多少辆，显而易见，奔驰希望通过提供传统样式格栅来扭转这种现状，毕竟买了奔驰S的人，都想让别人一眼就看出自己买了百万豪车，而这正式现款EQS所欠缺的。
此外，新款EQS还将配备全新升级的电池组，据称通过优化配方来提升了续航里程，预计会与EQS SUV类似，电池容量从108度提升到118度。
作为参考，搭载了全新电池的EQS SUV续航里程提升了31英里（约50公里），而轿车的撞风面积会更小，预计续航提升更多，推测新款EQS轿车的续航里程会达到500英里，也就是804公里。
那么问题来了，你认为提供了传统样式格栅后，EQS的惨淡销量能否得到改善呢？
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奔驰不是放弃电动车了么
赶紧3折清仓吧
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 2月27日消息，据梅赛德斯-奔驰官方消息，旗下EQS纯电轿车将迎来改款，其中一项重大的改进是提供传统样式的进气格栅。
: 据了解，新款EQS将提供两种前脸选择：一种是全新设计的传统格栅，带有安装在发动机盖上的三叉星标志；另一种则是保留现款车型更具流线型的封闭式前脸，三叉星标识直接镶嵌在车头上。
: 之所以如此，奔驰CEO曾在财报电话会议上表示：“一些消费者追求运动风格，希望三叉星标识与车身融为一体，而另一些消费者则更青睐传统设计。”
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电车没有进气格栅确实非常难看
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 奔驰不是放弃电动车了么
: 赶紧3折清仓吧
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: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
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amg是竖格栅，依然无法避免被人当做网约车，上次停路边差点就被拉门，好在乘客还去车头看了一眼牌照
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 电车没有进气格栅确实非常难看
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“毕竟买了奔驰S的人，都想让别人一眼就看出自己买了百万豪车，而这正式现款EQS所欠缺的。” ——这才是关键
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起名起的不好，s级的电动版应该叫evs，gls的电动版叫eqs，这样就不用拗口的叫eqssuv了
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EVA平台架构中期改款，最核心的就是升级800V电池，别的亮点没有了
接下来奔驰的重头戏是MMA平台车，有CLA EQ、GLB EQ、C EQ和GLC EQ
然后是AMG纯电方案，有两个思路
然后是G级EQ，四电机，每个电机配2AT，说实话有点复杂过头了
再然后是商用车的纯电平台，从紧凑型MPV Citan/EQT到中大型MPV Vito/V级/EQV，再到全尺寸MPV斯宾特
以上都是800V架构
再后续EVA的中高端纯电平台会再换个平台，立足于全域900V或1000V的方案，有望跟华为Drive ONE差不多的时间节点，也就是这一代EQS/EQS SUV/EQE/EQE SUV换代，2028年前后吧
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