哈哈哈哈哈
最后一句真乐了  
  
【 在 glamerick (wai) 的大作中提到: 】
:  蔚来ES7已经使用了400多天，行驶22000公里，期间驾驶来回2400公里长途两次。回顾一下选车过程以及使用感受。
:  【购车需求】开了十几年小轿车，不想再开了，老车空间小内饰差、颠。有车位安装充电桩方便，同时对有时不得不开车出去加油痛恨无比。 所以新车一定要选择新能源SUV,空间大，内饰、外观好，舒适性要好。认为智能化是未来趋势，车的智能话也是重要参考点。 最后一点就是补能的便利性。 电池就是燃气罐， 燃气罐的大小不重要，重要的燃气罐能迅速更换或者充满。 最后是汽车安全性。对于新能源则是电池的安全性。  
:  【选车过程】2022年7月-12月试驾了当时市面上大部门新能源SUV和轿车，包括宝马iX3,理想L9,蔚来ET7, 极氪001， 特斯拉等等。 满足购车需求的只有宝马、理想和蔚来。 领导pass了宝马，觉得品牌溢价高。小鹏G9,交了定金，但是其宣传的家庭影院、800V高压实在打动不了我。 考虑到L9和ES7价格相差不多，但是讨厌车内一堆屏幕、车外观不入自己的眼、油、电两套维护系统，日常保养高，日常六座非必须，五座更实用， 试驾时后排车身晃动厉害等等缺点。最后选择的蔚来ES7。
:  【ES7缺点】 （1）轮胎噪声、风噪声比试驾车大， 但是还好，开一下音乐就听不见了。（2）提车每多久有异响， 不过还好有服务无忧， 早上管家开去检修， 下午下班前就送回来。 （3）开门锁， 大部分时间走到车旁边就解锁， 但是经常性不开锁， 需要拿出手机解锁。（4）过坑洼路段比较颠簸。所以看到ET9流口水。 （5） 蔚来的服务， 什么一键维保、上门补胎等等， 蔚来的车多了， 很多维修项目的时间也就会延长， 比如修补漆面，有时需要3-4天。上门补胎，也经常约不到。 过年升级电池，也需要抢的。 当然有钱了完全可以提前一个月升级。
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