- 主题:国内新能源车主要看迭代速度，目前前三是华为、比亚迪、理想
背后的本质是创新能力、技术实力和供应链掌控能力
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华为只是智驾供应商
byd、理想都可以用它的产品
你应该说塞力斯、byd、理想吧
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迭代那就是小白鼠当试验品了
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【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 背后的本质是创新能力、技术实力和供应链掌控能力
只要是需要快速迭代，需要大量工程师的行业，日德都不好守住除非他们闭关锁国。
美国靠着全球收割的霸权，还能在最高端吃肉
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FROM 111.197.21.*
赛力斯问界就是华为直接上手的
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 华为只是智驾供应商
: byd、理想都可以用它的产品
: 你应该说塞力斯、byd、理想吧
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不成熟的0.1拿出来迭代，用户就是小白鼠
成熟的1.0拿出来迭代，就没有小白鼠一说了
如果说新能源行业有小白鼠做实验的话，只能是特斯拉了，太多冤魂
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 迭代那就是小白鼠当试验品了
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FROM 114.254.3.*
1.0到1.1也是迭代升级,前面的用户也是小白鼠
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 不成熟的0.1拿出来迭代，用户就是小白鼠
: 成熟的1.0拿出来迭代，就没有小白鼠一说了
: 如果说新能源行业有小白鼠做实验的话，只能是特斯拉了，太多冤魂
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FROM 211.144.19.*
大哥，塞力斯老板自己都说他们是华为汽车
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 华为只是智驾供应商
: byd、理想都可以用它的产品
: 你应该说塞力斯、byd、理想吧
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塞力斯老板自己说他们是华为汽车，不是塞力斯汽车
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 赛力斯问界就是华为直接上手的
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FROM 125.121.250.*
最讨厌特斯拉的一点是虚假宣传，故意公开一点儿不痛不痒的“技术”，然后就就大言不惭的暗示“别人都是抄我的”，通过宣传手段收智商税
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 不成熟的0.1拿出来迭代，用户就是小白鼠
: 成熟的1.0拿出来迭代，就没有小白鼠一说了
: 如果说新能源行业有小白鼠做实验的话，只能是特斯拉了，太多冤魂
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