- 主题:极氪001丐版，也就是WE版后驱升级后看着还不错啊
001和m3让我选的话我选m3
更别说还有my了
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 唯一车也要追求外观的
: 001这种，外观上就区分目标客户了，喜欢的人估计很喜欢，不喜欢的确实看着难受，外观运动，实质笨重，怎么看怎么不协调，这种猎装还不如直接搞suv算了，领克那几款油车suv外观基本有口皆碑吧
: 再说了，001的空间是牺牲停车便利和机动性换来的，作为家庭唯一车，更得取舍了，现在大半的小区车位，能够从容停2m车宽的还是少，特别是北京这种城市，001进我们小区地库都费劲
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m3好开好停
等你实际开开001再说吧
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: m3比新款001差了好几条街。
: 完全一样的车 如果特斯拉换成国产标，估计15万都没人买
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水桶车最好卖
m3其实还不如my水桶
你看my一个月能卖5w
001才多少
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 想要小巧操控好的车，10几万的大把比m3强的
: 很多人买M3觉得有面子，国产前算是有面子，现在早就烂大街了
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再先行，口碑不好也白搭啊
tsl都还过得去，所以口碑没拉胯
光先行就行的话，威马就不会倒闭了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这不是水桶来解释的，特斯拉显然是品牌和先行
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su7驾驶应该不错
不过还是大了点
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 001也还是太大了，但是没办法，国产精品小车都不怎么用心，007尺寸跟毛豆3差不多单开起来也不如毛豆3，论驾驶007甚至还不如大一号的001
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极速300多，驾驶不会差的
空间是另一个问题，不过据它们自己说电池很薄，所以有底气降高度
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你开过么，看ppt感觉空间应该不如001，白瞎了那么大的尺寸
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su7的麋鹿测试成绩也好啊
麋鹿测试通常在60-80km/h左右,su7是82 km/h,动态稳定性非常出色了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电车不是光快就好开，底盘调校方面还是需要技术积累的，特斯拉和极氪都是路特斯的团队操刀，所以比较好开，不过007确实有点拉，不知道是不是这块就没好好搞
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