- 主题:插混只用油5-6个油,纯油7-8个油
一年开不了三万,妥妥的买油车
插混后期维修贵死,因为路边修不了,只能去四儿子挨宰
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 但是插混有几个毛病
: 1.有的发动机功率太小,高速保不住电,失速
: 2.有的发动机介入不平顺,时间和体感都有阶梯顿挫
: ...................
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FROM 223.104.41.*
混动是0-6, 如果充电方便就是0油耗.
纯油是7-无穷
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 但是插混有几个毛病
: 1.有的发动机功率太小,高速保不住电,失速
: 2.有的发动机介入不平顺,时间和体感都有阶梯顿挫
: ...................
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FROM 101.71.37.*
体验不一样。
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 但是插混有几个毛病1.有的发动机功率太小,高速保不住电,失速2.有的发动机介入不平顺,时间和体感都有阶梯顿挫3.多了一套 ...
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FROM 60.247.85.*
动力,燃油经济性,有充电桩的情况,静音
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FROM 103.75.152.*
1T出头,1.4L的燃油车,市区油耗确实7-8个,开得猛一点上9个也不是问题。
说的是实际油耗,表显油耗会比实际偏低。
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 大部分车 市区通勤 绝对高于7-8个
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FROM 222.90.82.*
昨天体验了一把油车在路口的自动启停,顿挫感太大了
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 但是插混有几个毛病1.有的发动机功率太小,高速保不住电,失速2.有的发动机介入不平顺,时间和体感都有阶梯顿挫3.多了一套 ...
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FROM 124.127.64.*
如果自己没有充电桩,只是买来当做HEV开,确实经济性方面没啥明显优势,油耗省一点,但保养维护这些又回去了。
如果自己有充电桩,那就便宜多了。
所以说到底,最核心的东西还是充电桩。车子反而是其次的。
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FROM 223.167.21.*
如果大多数市内跑起码还得是插混,油耗差的太多。
高速就无所谓了。
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 但是插混有几个毛病
: 1.有的发动机功率太小,高速保不住电,失速
: 2.有的发动机介入不平顺,时间和体感都有阶梯顿挫
: ...................
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FROM 175.160.196.188
油车销售都不赚钱了
【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
: 你看世界,是不是都是在纸上验算出来的?
: 大爷,时代变了。还是实际走出去看看吧。
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FROM 60.247.5.*
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 但是插混有几个毛病
: 1.有的发动机功率太小,高速保不住电,失速
: 2.有的发动机介入不平顺,时间和体感都有阶梯顿挫
: ...................
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FROM 60.247.5.*