- 主题:各位，有个关于智能驾驶的悖论。
这个类比不对。孤儿院，没有特殊关系很难领养到“正常”的，“合适”的孩子。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 还结婚生孩子干嘛，直接去孤儿院领养一个，奶粉钱都省了
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on iPad mini 5」
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FROM 124.65.9.*
自动化和带司机租赁，边际成本差海了去了
这个打比方还是出租车更合适，打车如果只需要给司机摊销一点点研发费，价格会怎么样？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这里面有悖论吗？开一家连车带司机的租赁公司，按日起算，随叫随到帮你开，不也是一样。你觉得大家就都选择租了吗？
: 同样，理论上，无论啥样的房子都可以租到，那为啥人们还要自己买房？
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FROM 218.246.120.*
打车价格更贵。
你现在就可以算一下，自己买车和常年租车的价格
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 我们假设厂家推出了很牛逼的智能驾驶，
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: 上车以后，完全不用自己开，就可以从A到B
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FROM 223.166.93.*
从产品经理的角度看，无人驾驶在可预计的未来不会实现。因为它不解决任何现有问题。更像技术人员在炫技，资本在狂欢。交通的几个问题，堵车，污染，成本，无人驾驶不解决其中任何一个。即使哪天从技术上完全实现了，国内几百万司机没事干，从社会wend的角度也不会被允许。
智能驾驶很有可能，作为一种工具辅助开车。
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FROM 180.213.210.*
智能驾驶没那么贵，只是在车的基础上再套几万块，就有一个随时代你驾驶的高水平司机，随叫随到风雨无阻。
其次，你说的那个矛盾，是买车和打车的矛盾，不是跟自动驾驶的矛盾。你花几十万买车还要自己开，还要上保险交停车费，为什么你不打车？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 我们假设厂家推出了很牛逼的智能驾驶，
: 上车以后，完全不用自己开，就可以从A到B
: 那么，这个和打车，没啥区别了。那么我还干嘛要去花大几十万买个车，上牌，上保险，买车库。
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FROM 42.245.202.*
有没有一种可能，搞自动驾驶的目的就是为了提供运输服务的呢？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 我们假设厂家推出了很牛逼的智能驾驶，
: 上车以后，完全不用自己开，就可以从A到B
: 那么，这个和打车，没啥区别了。那么我还干嘛要去花大几十万买个车，上牌，上保险，买车库。
: ...................
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FROM 89.208.240.*
然后就会有真正的robotaxi了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 我们假设厂家推出了很牛逼的智能驾驶，上车以后，完全不用自己开，就可以从A到B那么，这个和打车，没啥区别了。那么我还干嘛要 ...
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FROM 114.246.236.*
会平衡的，上班高峰期大家都想用车，租车不可能按照这个点的需求来配车，否则时间一过车都闲着。
将来足够竞争平衡，打车的成本会跟养车差不多
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 我们假设厂家推出了很牛逼的智能驾驶，
: 上车以后，完全不用自己开，就可以从A到B
: 那么，这个和打车，没啥区别了。那么我还干嘛要去花大几十万买个车，上牌，上保险，买车库。
: ...................
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FROM 119.34.178.*
悖论，这跟自动驾驶有什么关系？
现在谁不会开车？大多数人在上大学时就学会了。那么推论：只要出租车公司每个城市铺一百万辆车，乘车人通过app申请到最近的车后，用nfc开锁，开走就是了，到了目的地把车停在正规停车位离开走人。就跟现在的共享单车一模一样。
这种模式技术都是现成的，那么为何没有一家公司搞这样的共享租车呢？以前只有小规模的共享电车，需要开回充电站。为何没有共享油车呢？随处能停下走人那种？
所以你好好想想，为什么自动驾驶实现了之后，就会冒出上面这样的场景了？
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 自动驾驶实现以后，路边的就都是等着接你的无人出租车了
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FROM 39.184.39.*
你这是从没有过房吗，这么古怪的观点
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 你得落户口
: 入学
: 不然谁买房
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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FROM 111.199.187.*