- 主题:奥迪23年竟然还增长了，奇怪
2023年度销量数据来看，在中国市场，2023年，奥迪共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅。
其中，奥迪共计交付本土生产汽车664607辆，同比增长11.2%。
而奥迪A6L、Q5L两款热门车型年销量刷新记录，分别为14.2148万辆和13.94万辆。
新能源车型方面，在加速电动化转型的推动下，奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量实现稳步增长，奥迪纯电动e-tron系列车型交付量为3.1025万辆。
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因为货币贬值、物价上涨、国际接轨等因素，中国人的消费整体是提升的。
虽然外企、小微企业、个体户、自由职业数据不太好，但基数本来就不大，占比很小。
也就是大数据上是上升的。现在几乎所有消费品行业都呈现着有安全隐患的最低端产品萎缩，中端增长的态势。
比如最近几年一二十元的酒精香精勾兑酒销量腰斩，四五十的纯粮酒增加。
最廉价的高甲醛家具厂不断倒闭，环保家具增量。
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大降价换来的销量，必然是后劲不足，看近2-3个月的销量，奥迪快被理想超过了。
【 在 hzp321 的大作中提到: 】
: 2023年度销量数据来看，在中国市场，2023年，奥迪共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅。
: 其中，奥迪共计交付本土生产汽车664607辆，同比增长11.2%。
: 而奥迪A6L、Q5L两款热门车型年销量刷新记录，分别为14.2148万辆和13.94万辆。
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平均售价降了，降价保销量，BBA都是这个策略。
Q5L的价格都是M7、L7这些车型打下来的，买奥迪的人应该感谢新能源厂商。
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竞争充分了确实对消费者非常有利
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 平均售价降了，降价保销量，BBA都是这个策略。
: Q5L的价格都是M7、L7这些车型打下来的，买奥迪的人应该感谢新能源厂商。
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买奥迪的多了，比亚迪蔚小理功不可没
【 在 hzp321 的大作中提到: 】
: 2023年度销量数据来看，在中国市场，2023年，奥迪共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅。
: 其中，奥迪共计交付本土生产汽车664607辆，同比增长11.2%。
: 而奥迪A6L、Q5L两款热门车型年销量刷新记录，分别为14.2148万辆和13.94万辆。
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市场太大了，广大三四线市场还有很多膜拜bba的
【 在 hzp321 (hzp) 的大作中提到: 】
: 2023年度销量数据来看，在中国市场，2023年，奥迪共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅。
: 其中，奥迪共计交付本土生产汽车664607辆，同比增长11.2%。
: 而奥迪A6L、Q5L两款热门车型年销量刷新记录，分别为14.2148万辆和13.94万辆。
: 新能源车型方面，在加速电动化转型的推动下，奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量实现稳步增长，奥迪纯电动e-tron系列车型交付量为3.1025万辆。
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