- 主题:【小鹏】车还是不错的，就是营销不行
小鹏G6,580，实际续航460-470。夏季百公里12度电，冬季15度电。充电非常快，基本都是顶着充电桩最高功率充。内部空间很大。一眼看也不喜欢溜背造型，看久了也习惯了。就是感觉营销不行，岁末年初销量好低，作为老车主都担心未来售后服务的问题了。
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修改:go1983 FROM 120.236.153.*
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【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 个人看法，g6主要还是外观问题
无比同意，根本没长在我的审美上。用着慢慢才看顺眼。
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【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
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: 10分钟100公里真的不算快。现在好多10分钟3,400公里的，当然是标称，但是实际速度也比10分钟100公里快得多
我可能说的是普通充电桩的情况，实际充电时很容易达到该桩最高充电速度。小鹏快充250kw，普通120kw、60kw的，都是一直最大功率充。
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【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 试驾还行，看着外形，不想掏钱。一土肥圆。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
当初我也这样，宁可喜欢零跑大面包也不喜欢G6那种溜背造型，好在用着用着看习惯了。
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【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 喜欢G9的外观。未小理这三家，前两家想通过技术占领市场，结果都不怎么好
我也喜欢G9的外观。
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【 在 damiaoer1 的大作中提到: 】
: G6 好车，有热度的时候供应链不行
: 发自「今日水木 on M2011K2C」
去年下半年供应链太烂了，足足让客户等了8-12周。现在交付周期好像缩短了很多。
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【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 确实做成做普通的造型可能更符合大众审美
: 但也不好说
: 你们这些中年人，因为牌照被迫买电车的，不是消费主流
: ...................
哈哈，我倒不是因为牌照，主要是用车成本。有了家充桩，百公里四五块钱。我用的油车指标买的电车。
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【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 续航真这么长吗？小鹏有办法可以租到吗
续航完全没问题。755版本的更是实际干到620以上。
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【 在 like5 的大作中提到: 】
: g6能耗低是一大亮点，空间大，就是外观再好看点就能成爆款了
: 发自「今日水木 on 2207122MC」
没错，目前优点加上G9造型，绝对爆款。
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