插混或增程车, 除了比亚迪,理想, 其他大厂都还是1.0版本, 小问题还很多.
下个版本应该修复不少, 而且价格也会不错.
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FROM 101.71.37.*

然后发现补能体系建造太快，再过一两年混动就淘汰了。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 插混或增程车, 除了比亚迪,理想, 其他大厂都还是1.0版本, 小问题还很多.
: 下个版本应该修复不少, 而且价格也会不错.
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FROM 123.119.250.*

没事，涨价了就推迟买
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 就是现在。最多等两个月。
: 等到销量上去碳酸锂反弹又要拍大腿?
: 很多人不知道这次降价的底层逻辑。
: ...................
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FROM 36.40.182.*

不矛盾
过年竞争激烈，继续降，还会持续的降
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 现在中国汽车价已经是全球最低了。
: 都按中国国产车的价卖其它厂家都得赔或者没得赚了。
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FROM 36.40.182.*

比亚迪定价格
其他车企价格更低才能卖的动
比亚迪要销量上去，价格要继续下降
这个过程循环往复，车价越来越低，这几年都这么过来的
所以国产越多参与竞争，消费者买车越实惠
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 底价是比亚迪定的。
: 其它厂家想跟很难。很难。
: 全球最低价可不是想创就创的。
: ...................
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FROM 36.40.182.*