我觉得5k 起吧， 也许偶尔过万，

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: Mega提供的最核心价值是：要啥有啥，又与众不同。而在这个核心价值上面，没有对手。
: 当然也有一些瑕疵，比如内饰的平庸，没有X9的后轮转向，灵活后备箱等等，但不影响大局。
: 还有一些网友不看好纯电，这点真不用担心。对纯电有焦虑的人，是一部分没亲身用过新能源（包含phev）的用户。有些人可以从纯油直接接受纯电，另外一部分人入坑phev之后，会极大概率接受纯电。因为他们过去买phev之前想象中的焦虑，会在用车过程当中打消掉非常多。所以接受纯
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我觉得有 到时候看吧，
塞纳上市的时候也说家庭mpv 小众
现在保持1w 很久了

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 受众面有009大么？
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还缺一个 增程 智能化的mpv，D9 还是差点儿，偏商务了

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: mpv其实在过去几年算蓝海市场。甚至说增长最好的车型也不为过。满足二胎三胎需求、平替中大型七座SUV，还是很香的。
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对 很克制 不到5米的完美车型，希望有人用纯电做出这个效果
极氪那个要上的宝宝巴士不知道到时候如何

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 奥德赛的优势就是在这么小的车型体积下，实现了足够宽敞且有变化的空间。。不管是谁开，开到什么车位，都没啥压力。
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FROM 119.112.20.*

1500-2000

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 应该是曾经两千过，稳定销量多少？
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