- 主题:三月比亚迪销量预测
买铁锂电池的是主流好吧
丰田的bz3销量远超bz4,bz4疯狂打折也没卵用
特斯拉绝大部分销量也都是铁锂的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 哈哈 那看看有人买单吗,冬天尿崩不好办。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
byd所有车型都是铁锂的,铁锂在整个新能源补贴取消后市场占有率在快速上升。
今年估计得有70-80%
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 说法不准确,要同一车型比较。有很多车型开始是没有铁锂版本,引入铁锂版本是为了降价,model y就是这样降了几万,不过model y 是用宁王的铁锂。
: 比亚迪比较狠的是铁锂卖出了别人三元锂同样价格甚至更贵。
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是吗?销量是消费者用rmb投票投出来的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 两者定位不一样,低端车型销量大于高端不是啥稀奇事情。
: 宁王铁锂占27%,三元锂占据16%。
: 同一车型同一价格配置同续航铁锂和三元锂,消费者还是选三元锂。
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发自「今日水木 on M2105K81AC」
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就凭工信部由于安全问题,大巴禁止使用三元锂
能源局由于安全生产问题,禁止储能电站使用三元锂
三元锂迟早要完
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 若如此,那不是消灭三元锂了吗。
: 就凭三元锂能量密度是铁锂1.7倍,高端货还得用这个。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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工信部平台的统计数据,曾经公布过,铁锂起火的绝对数量不到三元锂的1/10
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 比亚迪铁锂烧的一点不少啊。
: 这玩意还是要靠bms电池热管理系统。
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那不是我的数据,那是北理工主管工信部新能源车数据平台的,中国工程院院士,电动车国家实验室主任孙逢春的数据,哪个网友牛b可以去打他的脸
他说的是,起火绝对数量来说,2019年铁锂占7.94%,三元锂占88.89%
后来数据再也没有公布过,倒是掌握所有数据的工信部2016年在大巴上禁了三元锂,2022年能源局专门下文,由于安全生产问题储能电站禁了三元
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你这个数据前面不是已经被版友打脸了吗。
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FROM 125.33.200.*
因为前科技部喜欢三元锂电池,并且主导了新能源车补贴。但是工信部和能源局需要为重大安全生产事故背锅,所以并不鸟科技部的规划
然后去年原科技部已经被彻底打散重组,重新划分职能和编制了,所以它原来的规划更是无所谓了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2021年?
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2019年铁锂和三元锂保有量相当,起火的绝对数量,三元锂大十倍不止
另外BYD e6全部都是铁锂的,就不要闭着眼睛黑了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 记得当时版友指出了你结构性错误。
: 三元锂和铁锂同样数量的轿车才能比较,还有三元锂起火偏多是比亚迪e6贡献的。
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发自「今日水木 on M2105K81AC」
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不就是黑吗?
工信部,能源局禁三元锂时可没说哪个品牌的三元锂能豁免
只要是三元锂,统一禁。
在能源局眼里,最好的三元锂还不如车上报废的铁锂电池安全。报废的铁锂经过一致性测试,还能进储能电站
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 那就是另外一款车型,比亚迪当年是用三元锂的,出了批量电池问题。
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发自「今日水木 on M2105K81AC」
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