- 主题:三月比亚迪销量预测
跟小米su7一样啊，低配比亚迪铁锂，高配宁德时代三元锂，高下立判啊。
比亚迪没有三元锂，而且铁锂宁德时代份额也超过比亚迪了，大家主要是担心宁王一家独大。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:bz4用的宁德时代，bz3用的都byd啊，bz3销量可远超bz4:tesla在欧洲就用byd的电池啊:发自「今日水木 o
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百万级纯电用铁锂吗？
插混小电池是辅助的，不能算数。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:你可以这么说，其他车厂高配车型喜欢三元锂，但是销量说话，最终走量的都是铁锂:byd早就看明白了，直接全系铁锂，百万级的都
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哈哈 那看看有人买单吗，冬天尿崩不好办。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:byd的超跑u9啊，都是铁锂:发自「今日水木 on iPhone 12」
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说法不准确，要同一车型比较。有很多车型开始是没有铁锂版本，引入铁锂版本是为了降价，model y就是这样降了几万，不过model y 是用宁王的铁锂。
比亚迪比较狠的是铁锂卖出了别人三元锂同样价格甚至更贵。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:大概60万:前三个月加起来90万，月销30万:和去年12月水平持平
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两者定位不一样，低端车型销量大于高端不是啥稀奇事情。
宁王铁锂占27%，三元锂占据16%。
同一车型同一价格配置同续航铁锂和三元锂，消费者还是选三元锂。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd所有车型都是铁锂的，铁锂在整个新能源补贴取消后市场占有率在快速上升。
: 今年估计得有70-80%
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:stormywater FROM 114.86.42.*
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150KW，笔误
【 在 rexxie 的大作中提到: 】
: 150W ？1NM 扭矩，你不是开玩笑吧？
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若如此，那不是消灭三元锂了吗。
就凭三元锂能量密度是铁锂1.7倍，高端货还得用这个。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 是吗？销量是消费者用rmb投票投出来的
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: 发自「今日水木 on M2105K81AC」
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比亚迪铁锂烧的一点不少啊。
这玩意还是要靠bms电池热管理系统。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 就凭工信部由于安全问题，大巴禁止使用三元锂
: 能源局由于安全生产问题，禁止储能电站使用三元锂
: 三元锂迟早要完
: ...................
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你这个数据前面不是已经被版友打脸了吗。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 工信部平台的统计数据，曾经公布过，铁锂起火的绝对数量不到三元锂的1/10
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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科技部发布《国家重点R&D计划新能源汽车专项实施方案》，明确要求到2021年底汽车动力电池能量密度要达到200Wh/kg，因此能量密度更高的三元锂电池更适合未来趋势
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