- 主题:笛子是还没屠完龙自己就想变恶龙
迪子新技术的第一款车貌似卖的都不错呢，比如dmi的宋，e3.0的海豚，刀片电池的汉，dmo的豹5，易四方的U8.
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 笛子新技术的车都卖不出去啊。用户只认他的油改电。他也没办法。
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FROM 119.78.254.*
好啊，这不前两年实惠不太够了么
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 给老百姓实惠，不好吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.245.122.*
纯电的话
海豹 腾势N7才是真纯电
【 在 gdss 的大作中提到: 】
: 迪子新技术的第一款车貌似卖的都不错呢，比如dmi的宋，e3.0的海豚，刀片电池的汉，dmo的豹5，易四方的U8.
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FROM 114.220.184.*
黒的不及格，仰望，方程豹价格低？老款降价不难只要不赔钱就行。
还是和长城质检部一起黒质量问题更好下手。
【 在 subdog 的大作中提到: 】
: 又是各种黑科技就是不见落地又是各种致敬民族汽车俨然武林盟主
: 但是一个比亚迪老汉还是油改电，几年没大改割韭菜
: 结果华子携智驾降维打击，笛子直接高端不好出头只好走性价比路线了
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FROM 222.129.130.*
迪子现在主要任务就是干翻日本车和大众，实际降价车型并没有严重内卷到国内主流新能源厂商，而跟特斯拉缠斗的是吉利，这个战场是比较凶险的，长安、上汽、小鹏甚至蔚来都在被波及。
【 在 subdog 的大作中提到: 】
: 又是各种黑科技就是不见落地又是各种致敬民族汽车俨然武林盟主
: 但是一个比亚迪老汉还是油改电，几年没大改割韭菜
: 结果华子携智驾降维打击，笛子直接高端不好出头只好走性价比路线了
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FROM 123.119.250.*
大汉的底盘难道不是小日本的凯美瑞改过来的吗，比用自家油车油改电的车企还low一级
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 汉有纯油车？连油车都没有何来油改电？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 114.249.238.*
宋 汉 都是老掉牙的车身底盘
【 在 gdss 的大作中提到: 】
: 迪子新技术的第一款车貌似卖的都不错呢，比如dmi的宋，e3.0的海豚，刀片电池的汉，dmo的豹5，易四方的U8.
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FROM 183.192.90.*
黑这个的基本上都不会是消费者，应该是屁股在利益相关方的比较多
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 给老百姓实惠，不好吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 111.1.218.*
你觉得人家为啥汉能降这么多?汉去年总共卖了差不多22万多台，从上市到现在差不多50万台吧，一天平均20万，也卖了差不多1000亿了，研发成本和营销成本已经被摊薄了多少啊，现在大幅度降价不是很正常么
【 在 subdog 的大作中提到: 】
: 又是各种黑科技就是不见落地又是各种致敬民族汽车俨然武林盟主
: 但是一个比亚迪老汉还是油改电，几年没大改割韭菜
: 结果华子携智驾降维打击，笛子直接高端不好出头只好走性价比路线了
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FROM 1.93.61.*