工业全功能自动驾驶早就在码头、矿区广泛应用了，智能驾驶远比你们想象的发展更快。
目前长途货运的自动驾驶方案是集群跟随，1-2个驾驶员带着4-5辆车的车队行驶，车内摄像机监控驾驶员精神状态，这个也已经在实验中了，要不了太久应该就会商业化。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 没有智驾跑长途太辛苦太危险。
: 还必须两个人一起轮流开。
: 有了智驾可以省一个人的工资。
: ...................
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