- 主题:理想抛弃了自己立身之本
我认为mega是主攻 丰田保姆车的。从价格上讲，可比丰田便宜多了。
很多人对比GL8,觉得mega贵了。。我认为是目标找错了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.性价比，
: 本质上前面三款成功车型的配置远高于同级别合资油车，
: 价格却不高于同级别标杆油车。
: ...................
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我记得阿尔法一个月好像3000-5000呢
说白了。
全抢过来，那就太爽了。
我个人认为，采用 高定位打纯电MPV商务和保姆车，是一次试水。。。能月销2000以上，就成功了。。估计李想的目标预期，就是试水。。。。
毕竟直接纯电，血拼其他车型，是没有优势的。
我认为李老板很厉害。
搞了一个别人都没有想到的区间。。。这次大概率又要成功了。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 问题是阿尔法的销量也没多大，就算全抢过来也没多少，高端MPV市场太小众了，不知道理想内部怎么做的市场调研，这个车预测能有5万销量真是挺神奇的。
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你这个问题挺好
其实看车的各种配置的话，这俩还非常像。。。X9，
小鹏G9 Vs 理想L9，
小鹏X9 vs 理想mega
产品上对的上，定价定位，也类似于G9和L9的差别啊
但是G9销量，比L差多了。
说明两者现在有品牌差距了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 就和X9比，
: 有啥优势值十几万？
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拭目以待
【 在 Qinq 的大作中提到: 】
: 完全不是一个方向，丰田保姆车多数情况全车不超过4人，整那么大不是一个用途
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