塞力斯已经被深度绑定了，除了问界其他车基本放弃了
大嘴还有翻身的机会
跟徐直军鹿死谁手犹未可知

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 已经证明他错了吧，真造至少几百亿投下去，赶上制裁，
: 华为自己都搞死了。
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FROM 222.129.203.*

BYD的车不是卖的挺好么
车标的事,根本没影响销量啊

你的逻辑很难自圆其说啊

车标和销量本身就是二回事,非要扯到一起


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 要都你这么想，仰望方程豹卖不动了
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FROM 211.144.19.*

没人把车标和销量扯一起啊，我只说byd也启用了仰望和方程豹。如果byd标无所谓，船夫干嘛折腾这个？

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: BYD的车不是卖的挺好么
: 车标的事,根本没影响销量啊
: 你的逻辑很难自圆其说啊
: ...................
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FROM 60.247.67.*

小米手机不便宜了，便宜的是红米，没准以后给汽车用用。
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 当年1999的小米，走性价比路线，已经深入人心了  
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: 其实手机高端就不该用小米牌了，应该重新搞个品牌，而不是直接提升  
: 小米继续占据红米的生态位  
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: 结果现在造车了，小米牌直接20-30w价位，小字辈牌子小鹏都被网上吐槽多久了  
: 这玩意真的有影响  
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: 雷军为啥对“小米”牌这么固执？  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.143.*

这个名字当年起的确实就仓促的有点儿戏，比小鹏好不了多少，不过品牌既然已经立起来了再换就更难了

价位和调性也是类似的问题，不能指望之前的核心群体一下子改头换面就集体飞升为高端了，何况产品力并没有对应的提升

我买过不少小米的产品了，笔记本、手机、家用电器都有，总体印象仍然是性价比ok，但经不起考验
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FROM 222.129.5.*