- 主题:李想和雷军的差异。
这俩大佬,其实都是牛人。
李想对汽车定位的精准把握能力,确实厉害。。。。
雷老板的最大优势是学习,进步能力超强,陌生的领域,打几次就能摸到门道,很快变牛。
在汽车上,mega的定位,我认为理想还是懂车的,定位非常强。。。又一个经典案例。。。避免了红海,还试水了新技术。
雷布斯,定位到小跑,感觉在汽车业,还缺乏经验。。。。一句话: 就没有见过销量大的轿跑。。。。当然,雷布斯厉害之处,在于迭代,su7完全可以,直接性价比,搞成15w,把口碑拉上去,真正目标是下一款suv,也有可能是雷老板的真实目的。。。。。类似于小米1,小米2的差异。
目前看,李老板的短跑能力很强,雷老板的长跑能力很强。。
最后,看谁跑的更久,长跑能力更强。。。要看大嘴如何发功了
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FROM 103.35.105.*
为啥总认为su7销量需要很大才行
其实雷军说了,并不想订单很多,多了现阶段根本生产不出来,会被骂
第一年su7凭借出色的性能分掉tsl/极客等的一些订单足够了,类似i3的销量就算成功了
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FROM 222.129.203.*
这已经不败了啊
卖的多就是大胜,卖的少就是没准备多卖
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 为啥总认为su7销量需要很大才行
: 其实雷军说了,并不想订单很多,多了现阶段根本生产不出来,会被骂
: 第一年su7凭借出色的性能分掉tsl/极客等的一些订单足够了,类似i3的销量就算成功了
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FROM 123.113.111.*
雷军自己说的啊,怕卖不出去,也怕卖的太多
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 这已经不败了啊
: 卖的多就是大胜,卖的少就是没准备多卖
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FROM 222.129.203.*
就是这么无底不可洗
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 这已经不败了啊
: 卖的多就是大胜,卖的少就是没准备多卖
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FROM 116.232.50.*