- 主题:蔚来过几个月出的换电版+900v+SUV，说比model y更大更便宜
蔚来不太重视能耗，以为搞换电了用户就不在乎这个了，这个是最大的短板
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FROM 14.150.74.*
现在开始比大了？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 李斌说比my大，比my便宜，有多少人感兴趣？
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: 李斌今天在用户面对面上爆料了ALPS第一款车、第二款车的一些内容以及对家庭用车的看法：
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FROM 123.119.203.*
那是别家。起码在蔚来体系内是没有的，而且即使后面也有了，也不可能给一个低端大别山配空悬，高端nio品牌却没有。
【 在 HaiJiaoCN 的大作中提到: 】
: 现在很多二十来w的都有空气悬挂了
: 发自「今日水木 on V2170A」
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FROM 60.247.67.*
ALPS太好的话，es就没法卖了
不好的话就失去意义了
蔚来好难
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那是别家。起码在蔚来体系内是没有的，而且即使后面也有了，也不可能给一个低端大别山配空悬，高端nio品牌却没有。
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FROM 222.129.203.*
不是有点慢，是太慢了
今年市场已经打成这样了
小米都难受，alps只会更难
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 蔚来救活自己的唯一途径，就是阿尔卑斯，阿尔卑斯有点慢了。
: 高端立住，20万左右的车会好卖，同时20万左右车走量拉平固定成本，报表也会好看，股价慢慢回升，融资就容易，一切向好的方向。
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 124.160.217.*
微博上有位赛博说的太对了 造老百姓喜欢的车 而不是沉浸在自己世界里 转一下啊
2024年品牌向上太难了，想做品牌向上的，建议再等等，明年、后年可能有机会。
蔚来在高端纯电这个领域已经深耕近10年，才取得了一点点成就，品牌建设肯定是一步步走过来的，高端永远不是自己喊出来的，是老百姓们的认可，或者粗暴点讲，是你们小区门口的保安，村头大爷决定的。
2024年，就老老实实造普罗大众买得起的车，取一个大别山（ALPS）这样接地气的代号，搞一个“比毛豆Y更棒”这样通俗的传播口号，让老百姓都听的懂，踏踏实实卖车，单电机，大空间，低能耗，冰箱彩电大沙发，老百姓喜欢什么就上什么，造型别出奇，老百姓看什么顺眼，就设计成什么样，经济适用，稳稳当当，别没事老膨胀。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 不是有点慢，是太慢了
今年市场已经打成这样了
小米都难受，alps只会更难
【 在 ruige0822 的大作中提到...
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FROM 219.142.236.*
“比毛豆Yxx”违反广告法
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 微博上有位赛博说的太对了 造老百姓喜欢的车 而不是沉浸在自己世界里 转一下啊
: 2024年品牌向上太难了，想做品牌向上的，建议再等等，明年、后年可能有机会。
: 蔚来在高端纯电这个领域已经深耕近10年，才取得了一点点成就，品牌建设肯定是一步步走过来的，高端永远不是自己喊出来的，是老百姓们的认可，或者粗暴点讲，是你们小区门口的保安，村头大爷决定的。
: ...................
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FROM 180.164.56.*
那他减配什么呢？
很好奇。
哦，电机至少可以
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 李斌说比my大，比my便宜，有多少人感兴趣？
: 李斌今天在用户面对面上爆料了ALPS第一款车、第二款车的一些内容以及对家庭用车的看法：
: -ALPS的第一款车肯定会比ModelY便宜，尺寸更大，屏幕更大，充电更快，还能换电，价格交个朋友，ModelY的潜在客户可以再等一等。
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FROM 114.223.221.*