- 主题:15分钟充到80%，已经可以了
建议高速桩以后就让充到80%，超出就不给充了，充完还要收占位费，提高整体充电效率。
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FROM 114.254.0.*
阶梯电价，80%以上多收钱就可以了
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 建议高速桩以后就让充到80%，超出就不给充了，充完还要收占位费，提高整体充电效率。
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FROM 110.185.196.*
那个能15分钟到80？目前30到80半个小时都算很快了
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FROM 114.253.13.*
鸡贼是不是可以在APP或车机里设置充到80%就停。这样就可以继续占着位儿，同时又不用出阶梯电价
【 在 csuestc 的大作中提到: 】
: 阶梯电价，80%以上多收钱就可以了
- 来自 水木说
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FROM 14.155.40.*
神行电池
【 在 dorjie01 的大作中提到: 】
: 那个能15分钟到80？目前30到80半个小时都算很快了
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FROM 116.229.3.*
有些车80-90%的电流比大部分老车30-80%还大，可以更人性化一些。识别SOC80%以上时，电流低于xxKW/H就断。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.222.*
FROM 124.64.222.*
按功率来更好，充电功率低于充电桩自身能提供的1/2就可以提高一倍的服务费
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 建议高速桩以后就让充到80%，超出就不给充了，充完还要收占位费，提高整体充电效率。
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FROM 111.206.214.*
看了几个八百V的，大概都是这么个体量
比如理想这个，写的是12分钟
【 在 dorjie01 的大作中提到: 】
: 那个能15分钟到80？目前30到80半个小时都算很快了 ...
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FROM 114.254.0.*
那为啥要为100%的电池付费
【 在 tkfeng2000 (Tian) 的大作中提到: 】
: 建议高速桩以后就让充到80%，超出就不给充了，充完还要收占位费，提高整体充电效率。
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FROM 183.137.36.*
【 在 xinyucy 的大作中提到: 】
: 鸡贼是不是可以在APP或车机里设置充到80%就停。这样就可以继续占着位儿，同时又不用出阶梯电价
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: - 来自 水木说
枪就可以设不一定要APP或车机里设
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FROM 113.240.216.*