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- 主题:秦Plus EV一年半总结
- 地面车位吧？电耗和我海豹差不多
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FROM 123.118.124.* - 【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 整理了一年半来的数据，粗略统计了一下，不是严格的测试，仅供车友们参考，大家轻拍。如果没有特别说明，这里的电耗都是通过充电量与里程数计算出来的，并非车内车机显示的电耗，车内车机显示的电耗都偏小。
: 车型：秦Plus EV 2021 600km版本；
: 标称电量;71.7 度
: ...................
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FROM 60.247.5.* - 感觉电量还是些微少了点
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FROM 61.237.229.* - 感觉喜欢和特斯拉60°的model 3差不多啊。电耗差距有百分之20？？？
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FROM 114.251.186.* - 确实省钱啊
省油的车按百公里5个油算，也省一半以上。
按正常8个油的，省出1万来块。
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 整理了一年半来的数据，粗略统计了一下，不是严格的测试，仅供车友们参考，大家轻拍。如果没有特别说明，这里的电耗都是通过充电量与里程数计算出来的，并非车内车机显示的电耗，车内车机显示的电耗都偏小。
: 车型：秦Plus EV 2021 600km版本；
: 标称电量;71.7 度
: ...................
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FROM 61.237.229.* - 这个尺寸，配置的油车，8万块够了吧
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 确实省钱啊
: 省油的车按百公里5个油算，也省一半以上。
: 按正常8个油的，省出1万来块。
: ...................
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FROM 117.136.87.* - 很感兴趣这个话题
帮算算购车，保险，油/电费，折旧残值等全寿命周期成本到底哪个高
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这个尺寸，配置的油车，8万块够了吧
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FROM 61.237.229.* - 不同车不一样。不同价位的车也不一样。每年行驶里程也不一样。
简单的算，车每年的开销为静态成本+使用成本。
静态成本包括折旧和财务成本。如果车开十年，十年后残值2折，按线性折旧，每年0.08折，加上每年0.04折的利息。每年静态成为车落地价的一点二折。如果油车比电车便宜4万，那油车静态成本一年少5000。
使用成本差异主要在油费和电费差异。油费比电费一公里多0.5元，那1万公里相差5000。
其他使用成本，停车，罚款，高速通行费一样，电车保养便宜，维修保险贵，总体下来，油电差不多吧
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 很感兴趣这个话题
: 帮算算购车，保险，油/电费，折旧残值等全寿命周期成本到底哪个高
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FROM 117.136.87.* - 算的真好，一目了然。
也就是说，同配置油电车价差4万的话，全寿命周期成本大致一样。
如果像电车号称的油电同价，那电车省。如果油车便宜超过4万，油车省。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不同车不一样。不同价位的车也不一样。每年行驶里程也不一样。
: 简单的算，车每年的开销为静态成本+使用成本。
: 静态成本包括折旧和财务成本。如果车开十年，十年后残值2折，按线性折旧，每年0.08折，加上每年0.04折的利息。每年静态成为车落地价的一点二折。如果油车比电车便宜4万，那油车静态成本一年少5000。
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FROM 61.237.229.* - 还得看每年行驶里程
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 算的真好，一目了然。
: 也就是说，同配置油电车价差4万的话，全寿命周期成本大致一样。
: 如果像电车号称的油电同价，那电车省。如果油车便宜超过4万，油车省。
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FROM 117.136.87.*