- 主题:刚才去试了下ES8
换电机构的原因，suv还好点，轿车空间和同级比更夸张
我一直说，兼容换电的车你别它当纯电平台，就当成油改电来看
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FROM 223.104.40.*
二排、后备箱的空间不如es7，es7作为大5坐，还是非常满意的！
es8的舒适性、配置、安全等没的说，为了6坐牺牲了很多东西。
蔚来设计不偷巧也确实是问题。
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FROM 118.247.168.*
ES8底盘稀碎？这话还是第一次听说，是不是听了3年前38大佐的老ES6又自己现编了？
【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: 动态开起来你会感觉到这稀碎的地盘白瞎了这外观设计，电门设计的一点阻尼都没有，踩在空气上一样，毫无操控，那些车评人是拿了多少钱才会把这车夸成花的？
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FROM 123.119.250.*
车内空间，和换电关系不大
二排座椅太占地方，碍手碍脚
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 换电机构的原因，suv还好点，轿车空间和同级比更夸张
: 我一直说，兼容换电的车你别它当纯电平台，就当成油改电来看
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FROM 223.72.38.*
说的是第二排，
第三排都差不多，凑合能坐人
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 怎么可能，5米的车第三排能有多宽敞
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FROM 223.72.38.*
那数字id非x即x。这一批国产车来说es8的底盘调教也就比极氪007差点，作为非运动取向的suv已经非常不错了，比一众小鹏理想比亚迪同类型车型强太多
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: ES8底盘稀碎？这话还是第一次听说，是不是听了3年前38大佐的老ES6又自己现编了？
: 【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: : 动态开起来你会感觉到这稀碎的地盘白瞎了这外观设计，电门设计的一点阻尼都没有，踩在空气上一样，毫无操控，那些车评人是拿了多少钱才会把这车夸成花的？
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FROM 114.246.238.*
这个车卖的不好是有原因的
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 和L8一样的尺寸，为啥里面空间那么小
: 二排半包的座位极占地方，而且推到后面，靠背不能放倒，必须座椅往前移动，腿部空间和靠背角度只能二选一。
: 三排倒是比以前舒服些，但是过道很窄，旁边的储物盒和杯架一碰就出来
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FROM 120.245.92.*
新8没开过，新es6试驾过，底盘还是挺好的，比老6进步明显，虽然离我001还有点差距但是也不大，比001主要是底盘不够Q弹，转弯半径大。听说8的底盘比6还要好点，有机会试试。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: ES8底盘稀碎？这话还是第一次听说，是不是听了3年前38大佐的老ES6又自己现编了？
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修改:cosun FROM 61.48.19.*
FROM 61.48.19.*
ES8应该搞成5座
砍掉7
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这车即使是外面停着，也看着小，几次我都以为是es6。可能是深色的原因？
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FROM 114.220.184.*
6座就没有爽的。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 门厚底盘厚，空间肯定小点，但也没你说的这么夸张。
: 理想的6座我也感觉不爽，真要三排能用还得mpv.
: 真论空间，去试试奔驰吧，更比囧。薄皮大馅得学
: 日系的方盒子车。从某种角度说，空间大不叫上档次。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 180.79.245.*