理想L6三排座椅正常放，在开启后门的时候你会发现，头枕已经在车身D柱外面了，靠后挡风玻璃包在车内。空间是以安全性为代价的。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 和L8一样的尺寸，为啥里面空间那么小
: 二排半包的座位极占地方，而且推到后面，靠背不能放倒，必须座椅往前移动，腿部空间和靠背角度只能二选一。
: 三排倒是比以前舒服些，但是过道很窄，旁边的储物盒和杯架一碰就出来
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纯电电池在底部，底盘高度无法避免。增程车如果是3排座，过道有个非常明显的台阶，也是同样的原因，小电池占了半个底盘。换电对电池包高度没有影响，对整体地台高度影响也忽略不计，顶多无法应用电池底盘一体化而已。

油改电是bba新能源策略的体现，油电同平台同步发展，和纯电换电结构完全是两码事
  
【 在 fengwudian (fengwudian) 的大作中提到: 】
:  换电机构的原因，suv还好点，轿车空间和同级比更夸张
:  我一直说，兼容换电的车你别它当纯电平台，就当成油改电来看
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