- 主题:预计不到10万,五菱上新510KM续航缤果Plus版
快科技3月5日消息,据五菱汽车官方,品牌全新小型电动轿车缤果PLUS将于明日正式上市,其作为缤果的加大版,对标的无疑是当下非常火热的比亚迪海豚。
新车设计基本延续了缤果,但由于尺寸的加大,部分细节有所改动,因此看起来更加硬朗。
其长宽高为4090/1720/1575毫米,轴距加长到2610毫米,已经和比亚迪海豚(4125/1770/1570毫米、2700毫米)基本差太多,并拥有1450L下沉式后备箱,整车空间利用率号称达到 78.4%。
此外,该车将基于五菱纯电原生平台架构打造,在全新的三电系统加持下,动力和续航得到升级。
具体来看,电机从缤果的50千瓦升级到了75千瓦,峰值扭矩为180牛米,其中功率超过了海豚(70千瓦),峰值扭矩则完全看齐,这套动力放在这样一台小尺寸的电动轿车身上也很适宜。
此外,缤果PLUS的电池包得到了升级,直接达到50.6千瓦时,CLTC工况下续航里程达到了510公里,同级少有,当然也会增加快充,缩短补能时间。
缤果上市后,价格大概率会超过10万元,成为这个级别为数不多续航超500公里的新选择,一定程度上可以对海豚带来威胁。
值得一提的是,比亚迪海豚荣耀版已经上市,而后发的五菱缤果PLUS无疑更有定价主动权,届时它到底会打出怎样的一张牌,明天就可揭秘。
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据说还是4座,5座的话就入手了
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轴距2.6米多坐5人肯定够啊,难道被罚款?
【 在 Acui 的大作中提到: 】
:快科技3月5日消息,据五菱汽车官方,品牌全新小型电动轿车缤果PLUS将于明日正式上市,其作为缤果的加大版,对标的无疑是当
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50度电池就510公里?
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技3月5日消息,据五菱汽车官方,品牌全新小型电动轿车缤果PLUS将于明日正式上市,其作为缤果的加大版,对标的无疑是当 ...
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车小,电耗低很正常
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 50度电池就510公里?
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FROM 114.249.51.*
那也太夸张了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 车小,电耗低很正常
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 50度电池就510公里?
...
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FROM 117.136.38.*
8.98-9.88
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 快科技3月5日消息,据五菱汽车官方,品牌全新小型电动轿车缤果PLUS将于明日正式上市,其作为缤果的加大版,对标的无疑是当下非常火热的比亚迪海豚。
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: 新车设计基本延续了缤果,但由于尺寸的加大,部分细节有所改动,因此看起来更加硬朗。
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轴距比比亚迪海豚还是短不少
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技3月5日消息,据五菱汽车官方,品牌全新小型电动轿车缤果PLUS将于明日正式上市,其作为缤果的加大版,对标的无疑是当下非常火热的比亚迪海豚。
: 新车设计基本延续了缤果,但由于尺寸的加大,部分细节有所改动,因此看起来更加硬朗。
: 其长宽高为4090/1720/1575毫米,轴距加长到2610毫米,已经和比亚迪海豚(4125/1770/1570毫米、2700毫米)基本差太多,并拥有1450L下沉式后备箱,整车空间利用率号称达到 78.4%。
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FROM 117.136.87.*
不算夸张
ex3 60度电600km
小车电耗10正常
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 那也太夸张了
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FROM 222.129.203.*
4座不如买Lumin了
才3w多
接送娃神器吧
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 据说还是4座,5座的话就入手了
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