- 主题:比亚迪最大的问题就是出在可靠性上
有钱肯定选可靠性99.999%的零件
没钱只能选可靠性99.99%的零件
那么多零件凑一起，必然小毛病不断
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 这么多年了，还是小毛病不断，这个很影响口碑
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质量差2个数量级
大家还能忍
不过怀疑很多是因为降价带来的投诉
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 看看车质网的质量问题投诉数/销量的排行榜，byd包揽的最差的几名。另外再看看前几名是哪些。
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: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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修改:iyama FROM 116.236.85.*
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例如某些车规芯片， 不合格率应该在10ppm以下，也就是10/1000000吧，
这得多少，合格率就是99.999%吧
没钱选100ppm
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 终于看到一条靠谱的评论
: 当然实际造车选用的零配件达不到99.99这么高的合格率
: 这些人不懂，零配件合格率提升一个点需要花多大的成本
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