- 主题:宣布放弃全面电动化目标之际 奔驰与宝马的充电合资公司在华成立
至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。
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FROM 180.158.10.*
充电业务比电车本身更有盈利空间？
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帮国产车做基建，活雷锋
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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FROM 222.249.231.*
人家是放弃“全面”电动化，不是放弃电动化
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 充电业务比电车本身更有盈利空间？
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FROM 218.82.176.*
大哥，人家本来是彻底新能源化，也就是跟比亚迪一样。。
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。
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FROM 112.17.240.*
不同公司在电动化的策略不同吧，比亚迪和宝马你们觉得会有什么差异吗？
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 大哥，人家本来是彻底新能源化，也就是跟比亚迪一样。。
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FROM 114.84.5.*
已知2023年国内已有280万根公用快充桩，预估2026年将超过500万根
然后这个所谓合资公司2026年要建0.7万根，占比刚过千分之一
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修改:Misterio FROM 114.253.209.*
FROM 114.253.209.*
哈哈，就怕你认真了，油包纸蹦不了几天了。
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 已知2023年国内已有280万根公用快充桩，预估2026年将超过500万根
: 然后这个所谓合资公司2026年要建0.7万根，占比刚过千分之一
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FROM 43.250.245.*