送到4s店了，看了看底盘说电池壳子受损，不建议再开了，报了保险
放在店里等着定损，说刚刚过完年，事故车特别多，不知道啥时候能轮上
他们要拆开来看才能确定要不要换电池

店里说如果需要换电池可能太贵，保险公司会让报全损，那样我自己得出10%的理赔费用8500元给4s店（他们的理由是这样他们挣不到修车的钱了，拆机检查啊停车啊都有成本）
（车开了两年多一点，两万多公里，车损险保额8.5w）
我当时也没想那么多就在维修单子上签字了，他们注明了全损费用10%，并口头说如果不认可这个可以去别的店修。我也不想再开到别的店了，估计都是一个口径，就想快点解决。

从我自己的角度我还是希望能修一下，这车买的时候9w不到，500km续航（百度了一下说是61度电池）平常续航都还是挺靠谱的，现在好像同等续航的都比它贵。

现在还没定损，我是在4s店给保险公司打的电话，他们的工作人员好像都互相认识，就让我打通了电话递给他，4s的工作人员跟保险公司的交涉了一会儿，就让我等着了。
说排队加上调配件啥的可能得一两个月……

一方面我想怎么样才能催催让他们快点搞
一方面上来问问有什么注意事项别被坑的太厉害
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修改:sunglass FROM 114.249.58.*
FROM 114.249.58.*

一年没上水木了，汇报一下后续，换了壳子，保险报了一万零几十，车在4儿子放了一个月，也不给代步车。
后来保险费好像也没上涨太狠。

问问，什么情况下修车给代步车用？他们不给代步车符合法规吗/
【 在 sunglass 的大作中提到: 】
: 送到4s店了，看了看底盘说电池壳子受损，不建议再开了，报了保险
: 放在店里等着定损，说刚刚过完年，事故车特别多，不知道啥时候能轮上
: 他们要拆开来看才能确定要不要换电池
: ...................
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FROM 221.216.152.*