- 主题:M9 纯电买的人多吗？
问界M7可不是50万级别的产品哦
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 问界7月销也3月，问界9 月销1万，下单后都要等待2个月提车哦
--
FROM 115.238.160.*
最强不就是x5吗？稳定七八千。其他很难了。m9便宜一点，只能算50左右。跟glc，rx，E，5差不多，这些车子的在50万左右体量有两三万吧我估计。m9要抢一半不容易。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 50万以上的车型，有没有能稳定月销1万的？好像一个都没有
:
--
FROM 14.145.32.*
50万级别的单车月销上万的目前只有问界9，排队的订单已经5万辆了。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 问界M7可不是50万级别的产品哦
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 问界7月销也3月，问界9 月销...
--
FROM 114.254.2.*
所以，还得看2024年年底。难道中国老百姓突然有钱了，50W以上的车销量暴增？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 最强不就是x5吗？稳定七八千。其他很难了。m9便宜一点，只能算50左右。跟glc，rx，E，5差不多，这些车子的在50万左右体量有两三万吧我估计。m9要抢一半不容易。
--
FROM 115.238.160.*
别急，看年底
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 50万级别的单车月销上万的目前只有问界9，排队的订单已经5万辆了。
--
FROM 115.238.160.*
为啥要求这么高？这个价位如果能稳定5000辆，已经很厉害了吧？
其实问界还是在口碑积累阶段，豪华属性一般。m7大卖也是因为性价比高于理想，即便如此，对比l7＋l8也优势不大。我静态体验过，觉得做工很粗糙。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 所以，还得看2024年年底。难道中国老百姓突然有钱了，50W以上的车销量暴增？
:
--
FROM 14.145.32.*
这不是有人在吹M9月销过万嘛
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 为啥要求这么高？这个价位如果能稳定5000辆，已经很厉害了吧？
: 其实问界还是在口碑积累阶段，豪华属性一般。m7大卖也是因为性价比高于理想，即便如此，对比l7＋l8也优势不大。我静态体验过，觉得做工很粗糙。
--
FROM 115.238.160.*
前面有点累积的势能释放而已。后面稳定了不可能的。不过再往后，就不好说了。过多几年，大家观念变了，还是有机会的。
相近价位的，什么glc，x3，rx，xc90，x5，gle，发现，q7，e，5等，有一个算一个，跟m9l9比都有很大差距。总体潜力还是很大的。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 这不是有人在吹M9月销过万嘛
:
--
FROM 14.145.32.*
只是看起来罢了。没车头的话碰撞很难看的。以前发动机在车身内的面包车比如金杯，要求碰撞后都不得不加个空的猪头在前面。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不是用多大地方的问题，纯电完全可以没车头，比如大众idbuzz
: 要做增程，设计车的时候只按纯电考虑，不可能的
--
FROM 222.128.117.*
有利有弊吧，造型和安全性是好的
bba评估之后还是选择油电同平台
【 在 thierryhenry (大帝) 的大作中提到: 】
: 我是纯电指标，之前确实考虑过m9，后来放弃了
:
: 纯电跟混动一个架构是不合理的，混动需要装发动机，所以suv造型上有前面一长截
:
--
FROM 223.104.41.*