L系列的增程汽车虽然抢了产品先机，但是没有积累核心技术，最近陷入了价格战，友商纷纷跟进增程SUV，估计半年后利润率大幅下降。营销只能一时爽，技术和高端产品品牌心智才是长期利润的保障。但是冲击高端市场的MEGA开门黑。创始人能够很好的理解奶爸人群，却无法理解高端人群对产品功能和外观设计的喜好，整个公司又没有比亚迪和华为那样强大的工程文化。汽车品牌一旦下滑就会造成二手车市场崩盘，然后一手车跟着崩，高合就是前车之鉴。建议大家购买5年后还能好好活着的汽车品牌。

发自「今日水木 on ELS-AN00」
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对，要做有护城河的事情。碰瓷库里南持续不了多久而且会被反噬，冰箱彩电领先半年就会被追上。必须把利润投入到别人跟进很难受的地方。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 不允许，所以一定要抢先，先到先得的，等到后面再上来不及了，蔚来是没赚钱就开始干，理想的思路是赚了钱再干，但这事必须得干，谁不干谁进不了最后的五强排位赛  
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