- 主题:双电机的车，可以手动关闭一个吗？
这个可以是全自动，也可以是根据驾驶模式策略控制
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 在不需要的时候？
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FROM 223.104.123.*
舒适模式下急加速呢，前电机会自动工作吗
【 在 mercedes777 (mercedes777) 的大作中提到: 】
: 我的电车在舒适和节能模式下就是只开后轴的电机的，只有运动模式才是前后电机都开
: 屏幕上有实时扭矩分配的显示
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FROM 106.5.232.*
也不会 舒适模式加速6秒多
只有切换到运动模式 加速4秒
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 舒适模式下急加速呢，前电机会自动工作吗
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FROM 123.165.61.*
双永磁架构，一个电机“离线”，转子跟随车辆旋转会产生磁阻，这部分造成的百公里耗电0.x度，所以极氪上汽研发了机械脱离，感应电机不存在磁阻损耗这个问题。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 我记得model y四驱在匀速行驶的时候是一个电机工作，所以四驱的能耗比后驱能耗大不了多少
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FROM 219.237.183.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 双永磁架构，一个电机“离线”，转子跟随车辆旋转会产生磁阻，这部分造成的百公里耗电0.x度，所以极氪上汽研发了机械脱离，感应电机不存在磁阻损耗这个问题。
需要四驱的时候怎么办，有离合器？
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FROM 123.120.0.*
极氪和上汽还有区别，极氪的有开关可以控制，是否机械脱离，不打开的时候和普通四驱没区别，打开以后平时只用一个电机，另外一个没有磁阻消耗；深踩油门急加速会自动打开，但有一个几百毫秒的机械延迟。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 需要四驱的时候怎么办，有离合器？
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FROM 219.237.183.*
icar03可以，通过选择不同的模式，切换四驱和两驱
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FROM 219.143.143.*